Menschen, die ihre ungeteerte Autos Hook-up machen wollen machen, tun Sie dies, indem sie ihre Reifen. Nein, nehmen sie nicht ein Messer und schnitt Löcher in ihren Reifen. Sie schneiden Rillen und Lamellen über die vorhandenen Laufflächenprofile zu ermüden Kühlung und Traktion zu verbessern. Es gibt keine 100-prozentige perfekte Verfahren zum Schneiden von Reifen. Schneiden Reifen ist eine Kunstform, und braucht Übung und Tests, um die besten Muster für die Reifen die Sie verwenden, Streckenbedingungen und das Setup des Autos zu erreichen. Things You
U-förmigen Rillklinge
Butanbrenner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Wärme des U-förmigen Nutwerkzeugs mit einem Butan Fackel oder andere Heizvorrichtung. Mit einem beheizten Nutwerkzeugs hilft Ihnen, Rillen in den Reifen leichter. Aufwärm das Tool als während des gesamten Prozesses benötigt.
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Platz der u-förmige Nut-Tool auf dem Rand einer Reifenlauffläche mit der Spitze des Werkzeugs etwa 20 Prozent unterhalb der Lauffläche und in der Mitte der Lauffläche.
3

Kratzen über die Lauffläche mit der Nut-Tool, um die erste Schicht aus Gummi entfernen und weiter, bis Sie von einer Seite des Reifens auf die andere zu überqueren.

4

zurück an den Anfang der Lauffläche gehen, senken die Nut-Tool und einen weiteren 20-Prozent der Gummi aus dem Reifen. Wiederholen Sie diesen Vorgang aber nicht tiefer geschnitten als die natürliche Profiltiefe des Reifens. Schneiden zu tief in den Reifen bewirkt, dass der Reifen zu Fehlfunktionen führen. Schneiden Nuten zwischen 40 und 80 Prozent der Profiltiefe ist in der Regel ausreichend.
5

Cut Einschnitte in die verbleibende Profiltiefe im Reifen. Sipes sind einfach Rasierklinge Schnitte durch die Lauffläche. Um dies zu tun, legen Sie eine Ecke der Rasierklinge gegen die Lauffläche und Scheibe über den Reifen. Dies ist eine hervorragende Möglichkeit, zusätzliche Traktion ohne Beschädigung der Gummi in der Reifenindustrie hinzufügen, weil sie nicht entfernen Gummi, es ist nur Scheiben es.

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