Wandlerüberbrückung am 700R4 Übertragung wird durch das TCC solenoidgesteuertes verdrahten. Wenn das Magnetventil aktiviert ist, wird die Flüssigkeit mit dem Drehmomentwandler Kupplung, wodurch verriegelt, und eine direkte Verbindung zwischen Motor und Getriebe aufgebracht. Diese Funktion wird oft von dem Computer des Fahrzeugs gesteuert werden, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind, dies kann jedoch umgangen werden, und ein Kippschalter verwendet werden, um Wandlerüberbrückungs jederzeit den Fahrerwunsch zu steuern. Was Sie brauchen
Fahrzeugrampen
Schutzbrille
große Auffangwanne
Steckdose und Ratsche
10-Ampere-Sicherung Block und Sicherung
16-Gauge-Kabel
Kippschalter
Filter und Dichtung erhalten
Kleine Drehmomentschlüssel
Kabelbinder
Getriebeöl
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Zugang zum TCC Solenoid
1

Fahren Sie das Fahrzeug auf Auto Rampen, legte es im Park, und stellen Sie die Notbremse. Schutzbrille aufsetzen und legen einen großen Auffangbehälter unter das Getriebe Pfanne.
2

Lösen Sie die Übertragung pan Bolzen vier oder fünf Umdrehungen je, und hebeln sich auf den Rand des Getriebes Pfanne, wobei darauf geachtet um ein Verbiegen oder Verziehen zu verhindern. Lassen Sie so viel Flüssigkeit wie möglich aus dem gebrochenen Siegel zwischen dem Getriebe und Getriebe Pfanne abtropfen lassen.
3

Legen Sie eine Hand fest auf die Übertragung Pfanne geben und halten Sie es mit dem Getriebegehäuse. Entfernen Sie die Übertragung pan Schrauben von Hand und langsam senken Sie die Pfanne nach unten in den großen Auffangbehälter. Entfernen Sie den Filter, indem Sie sich darauf. Die TCC Magnetspule auf den Ventilkörper des Getriebes verbunden.
Verdrahtung der Magnetventile und Versiegeln der Transmission
4

Trennen Sie die Plus-und Minuspol der Batterie. Suchen Sie eine Stelle Boden unter dem Fahrzeug und schließen Sie ein Ende des 16-Gauge-Kabel an den Körper Boden. Führen Sie das Erdungskabel durch die Übertragung Kabeltülle, und befestigen Sie es mit der negativen Seite des TCC Magnetventil.
5

Entscheiden Sie, wo der Kippschalter im Fahrzeug befinden wird, und installieren Sie es. Verbinden Sie den 10-Ampere-Sicherung Block (ohne Sicherung installiert ist) an den Pluspol der Batterie Kabel, und verlegen Sie das Kabel durch eine Firewall Tülle, in das Fahrzeug. Befestigen Sie die Konstante des Kippschalter.
6

Befestigen 16-Gauge-Kabel in die "An"-Stellung der Kippschalter. Route zu dieser Draht durch die Gummitülle in der Firewall und auf das Getriebe. Richten Sie den Draht durch das Getriebe Kabelbaum Tülle und befestigen Sie es an der positiven Seite des TCC Magnetventil.
7

Installieren Sie den neuen Filter in der Übertragung durch sanften Druck auf sie. Setzen Sie die neue Übertragung pan Dichtung über die Übertragung Pfanne, Ausrichten alle Löcher. Drücken Sie die Übertragung Pfanne zurück auf die Übertragung und Hand ziehen Sie die Schrauben, die die Pfanne zu sichern, um das Getriebe. Ziehen Sie die Schrauben auf Übertragung der vom Hersteller empfohlenen Drehmoment mit einem kleinen Drehmomentschlüssel.
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Sichern Sie alle 16-Gauge-Kabel an das Fahrzeug mit Kabelbindern um jede hängenden Draht verhindern. Sicherstellen, dass der Kippschalter in der Stellung "Aus", und installieren Sie die Sicherung in den Sicherungskasten. In Getriebeöl durch die Übertragung Füllrohr, die Überprüfung der Ölstand jeden Quart über Füllung zu verhindern. Zurück das Fahrzeug vom Auto Rampen.

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