Unabhängig von Ihrem Niveau der Automobil-Kenntnisse, die Installation ein Turbolader fordert die besten Mechaniker. Die 1994 Accord nicht bieten gerade genug Gelegenheit für Anfänger und Fortgeschrittene Installateure für den Aufbau einer leistungsfähigen, fahrt motor jedoch. Turbolader-Kits sind für praktisch alle Honda Accord-Modelle und können in der Regel in einem einzigen Wochenende mit sorgfältiger Planung und Liebe zum Detail installiert werden. Es ist hilfreich, einen Accord Reparaturanleitung zur Hand haben, wenn die Installation des Kit, um Ihnen einen Hinweis, wie der Motor wurde ursprünglich konstruiert. Things You
3/8-Zoll Laufwerk metrische Steckschlüssel-Satz
Schraubendreher, Standard-und Phillips Nachrichten Automotive jack
Jack brauchen steht
Drill
Plastic Cutter oder feinzahnigen sah
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unnötige Teile entfernen
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Abgaskrümmer entfernen aus dem Auto als auch die A-Rohr, das in den Katalysator führt.

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Entfernen Sie die Airbox und das Ansaugrohr, die in den Ansaugkrümmer führt.
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Den Stoßfänger Abdeckung und die regen Rock unterhalb der Stoßstange Abdeckung, um Zugang zu bieten die untere Front des Autos. Dies wird notwendig sein, für die Installation der Ladeluftkühler.
Orient die Turbo
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Befolgen Sie die Anweisungen mit dem Turbo-Kit richtig zu orientieren dem Turbo auf dem Verteiler enthalten. Vergessen Sie nicht, die notwendige Dichtung installieren, wenn Sie die Verschraubung Turbo. Stellen Sie sicher, dass das Öl auf der Ablaufarmatur Turbo ist in einer unteren Position vor. für eine einfache Installation, sollte das Entladungsrohr ausgerichtet sein auf die Stelle, wo der Ladeluftkühler montiert werden.
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Montieren Sie die Waste-Gate auf dem Verteiler, wieder daran zu denken, die mitgelieferten Dichtungen zu verwenden.
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Installieren Sie das Fallrohr aus dem Turbinengehäuse des Katalysators. Mit alles an seinem Platz, festziehen alle Schrauben installiert so weit.
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Installieren Sie das Öl Zuleitung gemäß den Anweisungen in der Turbo-Kit enthalten. Es wird über einen geflochtenen Schlauch aus dem Verdichtergehäuse zu der Ölwanne laufen. Sie müssen das Öl ablassen, dann installieren Sie einen T-Adapter mit dem Turbo-Kit auf die Ölablaßschraube enthalten. Als nächstes müssen Sie bohren und tippen Sie auf die Ölwanne für die Öl-Rücklauf. Ein Bohrer und Gewindebohrer sind im Kit zu diesem Zweck enthalten.
Installieren der Electrical Systems
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Installieren Sie den Kraftstoff und Zündung Management Verdrahtung nach dem mitgelieferten Schaltplan.
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Installieren Sie den MAP-Sensor. Sie finden es auf der Oberseite der Drosselklappe, die mit zwei Schrauben gehalten zu finden. Seien Sie vorsichtig, um Lecks hier zu vermeiden, da der MAP-Sensor wird der Bindestrich Warnlampe auszulösen, wenn er spürt ein Leck.
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Installieren Sie die Einspritzventile gemäß den beiliegenden Anweisungen. Diese sollten einfach zu installieren, und dauert nur wenige Augenblicke.
Installieren der Intercooler
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Montieren Sie den Ladeluftkühler unter der Frontblende direkt in der Mitte des Grill Öffnung. Die Einbaulage wird offensichtlich, wie Sie arbeiten. Verwenden Sie den mitgelieferten Hardware zum Ladeluftkühler in Position zu sichern.
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Strecke der Ladeluftkühler Schläuche um die Außenseite des Heizkörpers, dann zum Ladeluftkühler montieren. Der Gummischlauch zu passen dicht, so verwenden Sie Seifenwasser Leichtigkeit Installation helfen.
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Den Stoßfänger Abdeckung und unteren regen Rock, Wegschneiden überschüssigen Kunststoff nach Bedarf mit einem Kunststoff-Cutter oder einem feinen Zahn sah.
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Befestigen Sie den Ladeluftkühler Einlass und Auslass Röhrchen mit dem Verteiler und dem Turbo-pro die Anweisungen enthalten, dann bringen Sie die Kraftstoffleitung mit dem Einlass der Einspritzventile.
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Installieren Sie den Luftfilter und den restlichen Armaturen, doppelklicken Sie dann Ihre Arbeit überprüfen, bevor das Auto. Sicherstellen, dass alle Anschlüsse vorhanden sind, und dass Sie mit mindestens 91 Oktan Kraftstoff vor das Auto anfänglichen Probefahrt.

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