Ein Turbolader setzt das Ansaugsystem des Motors, drastisch zu erhöhen, dass Luft in die Zylinder. Dies erhöht drastisch PS Potenzial über das Machbare mit einem Saugmotor. Twin-Turbo-Systeme sind effizienter Turbolader Setups für Motoren mit zwei Zylinderbänken wie V6 oder V8-Motoren. Da jede Bank von einem V-konfigurierten Motor verfügt über einen eigenen Zylinderkopf kann ein Twin-Turbo-System verwendet, um einen Turbolader zu jedem des Motors Auspuffabflüsse Bolzen werden. Dies ermöglicht die Verwendung kleinerer Turbolader und kürzere Leitungen, wodurch Turboverzögerung gleichzeitiger Verbesserung der Gesamtwirkungsgrad des Turboladers. Was Sie brauchen
Turbolader
Turbo-spezifische Abgaskrümmer Turbolader
Zufuhr
Öl /Kühlmittel linien und Intercooler w /Rohrleitungen
Schmutzablassventil
ECU Tuner

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1

Ersetzen Ihres Motors stock Fächerkrümmer mit Turbo-spezifische Abgaskrümmer. Dadurch wird die Installation der Zwillingsturbos um Ihren Motor zu ermöglichen. Kauf zwei Turboladern, wie ein einzelner Turbo auf jedem Abgaskrümmer montiert ist.
2

Kauf Aftermarket, Turbo-spezifische Aufnahme auf den Turbolader Einlässe installieren. Wenn Ihr Fahrzeug Luftstrom Sensor wird in den Ladeluftkühler (Schritt 3), ein universelles kegelförmigen Luftfilter können direkt auf die Turbolader Einlässe verbunden werden, anstatt mit voller Ansaugrohre montiert.
3

Kaufe ein Ladeluftkühler und Rohrkit. Ladeluftkühler leiten den geladenen Luft aus dem Turbolader durch einen Kühler System wesentlich Kühlung Vorlauftemperaturen. Auf vielen Biturbo-Setups ist der Ladeluftkühler auch wo die Turbos 'down-Rohre fließen zusammen, bevor die Druckluft tritt in den Motor durch einen einzigen Ladeluftkühler up-Rohr und Drosselklappe. Beachten Sie, dass die Installation von einem Ladeluftkühler und Rohrleitungen wird Schneiden Modifikation an der vorderen Stoßstange und /oder anderen Komponenten des Fahrzeugs verlangen.
4

erwerben Abblasventils, um auf dem Ladeluftkühler up-Rohr zu installieren. Blowoff Ventile zu öffnen, wenn die Motordrossel angehoben, Entspannen von überschüssigem Ladeluft aus dem Ansaugsystem. Die meisten Ladeluftkühler Flansche sind universell, akzeptieren Knalleffekt Ventile von jedem Hersteller.
5

Kauf verschiedene Gummi-und /oder Stahlflex Futter für Ihr Twin-Turbo-System Vakuumsystem und Öl /Kühlmittel-Leitungen. Diese werden an die Stelle der Lager Linien und sind auf verschiedene Verbindungen auf dem Turbolader und Ladeluftkühler-System montiert. Siehe Turbolader Vakuum-und Fluid-Diagramme, wenn Sie unsicher über die Linien erforderlich sind.
6

Installieren Sie ein ECU-Tuner auf Ihrem Twin-Turbo-Motor. Da die Turbos erheblich steigern den Luftstrom in den Motor, kann stock ECU Kraftstoff Karten nicht mit dem Turbo-Setup verwendet werden. Es gibt verschiedene Systeme, die huckepack in den Aktienmarkt ECU anschließen. Diese ermöglichen es Ihnen, um die Lager Kraftstoff Kurven bearbeiten, so dass mehr Kraftstoff als Ausgleich für die Ladeluft des Turbo-System hinzugefügt werden können. Alternativ gibt verschiedene Standalone ECU Systeme zur Verfügung, die machen alle Motorparameter voll einstellbar. Für beste Performance-Ergebnisse, den Kauf eines dieser Standalone-Systeme, und haben Ihre Maschine von einem professionellen System mit einem Leistungsprüfstand abgestimmt.

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