BMW hatte schon immer einen guten Ruf in der Automobilindustrie. Es hat unzählige Auszeichnungen für seine Fahrzeuge gewonnen, und immer scheint es ein paar Stufen über die meisten der Konkurrenz. Der BMW 525i hat den Test der Zeit überstanden. Der erste 525i wurde 1990 veröffentlicht, und Sie immer noch sehen, wie sie auf der Straße. Die Version 1993 der 525i kam mit einem V6-Motor, der knapp 200 PS erzeugt. Die 525i das Licht Leergewicht machte dieser Motor fühle mich viel stärker als es war. Sie können jedoch tatsächlich erhöhen Leistung von 1993 525i, indem Sie eine Performance Lufteinlass. Dinge, die Sie für BMW 525i Performance Lufteinlass-Kit
Schraubendreher
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Schalten Sie den BMW 525i Motor und öffnen Sie die Haube.
2

Entfernen Sie die Schlauchschelle um den Lufteinlass Röhre, die bereits installiert ist mit einem flachen Schraubendreher. Entfernen Sie die beiden Muttern, mit denen die Luftmassenmesser auf das Ansaugrohr.
3

abziehen Kunststoff Lichtmaschine Kühlrohr und lassen Sie die Clips auf der anderen Seite der Luftmassenmesser und Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Airbox am Kotflügel Wand mit der Ratsche. Ziehen Sie die gesamte Ansaugsystem aus der BMW Motorraum, einschließlich der Airbox.
4

Entfernen Sie die beiden Schrauben der Luftmassenmesser auf die alte Ansaugsystem und entfernen Sie den Sensor aus dem Lufteinlass.
5

Verwenden Sie die Ratsche, die kürzere der beiden Halterungen an den beiden hinteren Löcher, dass die Airbox zuvor wurde geschraubt zu befestigen. Schrauben Sie das andere Halterung an den beiden verbleibenden Airbox Schraubenlöcher.
6

Platz der Kegel Filter auf der offenen Seite des Luftmassenmesser mit dem Luftmassenmesser der "O"-Ring zwischen der zwei. Ziehen Sie die Filter-Schelle zu sichern.
7

Platz die Leistung Ansaugsystem zurück in das Fahrzeug, Wiederanschluss der Nüsse in Schritt 2 entfernt. Setzen Sie den Generator Kühlrohr zurück an ihren Platz und in der Nähe der BMW-Motorhaube.

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