Ob Sie eine Fabrik, OEM Tacho oder ein Aftermarket-Messgerät haben, ist die richtige Installation mit dem elektrischen Funken System entscheidend, immer einen genauen Messwert. Die meisten Tachos sind entworfen, um direkt Stecker in die Spule oder HEI-Port auf den meisten Distributoren. Diese OEM-centric Paradigma ist wenig Hilfe zu zahlreichen Hot Rodder, die ein Aftermarket MSD Zündsteuerungssystem installiert haben in ihren Fahrzeugen. Glücklicherweise sind die meisten Tachos der Lage Einstecken direkt in den MSD Zündung Schaltkasten mit wenig Mühe. Was Sie
Abisolierzangen
Brauchen 12-Gauge Automobil Draht
Männliche und weibliche Anschlüsse
Volt Prüflampe
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Isolieren Sie das Ende des Trigger-Leitung für den Drehzahlmesser, und legen Sie eine Frau-zu-Buchse, um es. Fit neuen Leitung von der Buchse /Buchse, und führen Sie den Draht direkt von der Spule durch einen offenen Punkt auf der Firewall. Führen Sie genug Draht um die MSD Zündung Schaltkasten auf der Firewall im Motorraum montiert erreichen.
2

Run genug Draht um die MSD Zündung Schaltkasten auf der Firewall im Motorraum montiert erreichen. Schneiden Sie den Draht von der Spule und Streifen das Ende davon mit Draht Stripperinnen.
3

anhängen Stecker bis zum Ende des tach Zünddraht. Schieben Sie den Stecker mit dem Anschluss an der Seite des MSD Zündung Schaltkasten.
4

Befestigen Sie das Erdungskabel für den Drehzahlmesser an eine geeignete Grundplatte auf Ihr Fahrzeug. Haken Sie die Zündung /ACC Draht und Beleuchtung Draht zur Verfügung zu Thema Sicherungskasten Ihres Fahrzeugs.

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