Heckantrieb ist besser als Frontantrieb. Ja, es gibt bestimmte Situationen, in denen Frontantrieb hat einen leichten Vorteil, aber Allradantrieb ist besser in fast allen von ihnen. Tatsache ist, dass mit Frontantrieb ist und war schon immer in erster Linie eine Verpackungslösung gemeint Innenraum maximieren bei gleichzeitiger Minimierung Produktionskosten. Mit ein bisschen Arbeit und ziemlich minimalen Investitionen kann ein geschickter Mechaniker und Verarbeiter fast jedes Auto mit Heckantrieb durch einfaches Verschieben von Motor und Getriebe, wo sie sollten in erster Linie gewesen zu machen. Anleitung
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abschrauben und entfernen Sie das gesamte vordere Hilfsrahmen Montage, inklusive dem Hilfsrahmen, Fahrwerk, Bremsen, Motor und Getriebe. Sie haben zwei Möglichkeiten, du kannst entweder wieder verwenden Ihre Bestandsdaten Antriebsstrang und Hilfsrahmen /Federung oder Sie können eine solche verwenden. Wenn Ihr Motor liegt hinter der Mittellinie der Achse, werden Sie auf jeden Fall brauchen einen neuen Antriebsstrang und die damit verbundenen Hilfsrahmen.
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entfernen Ihres Fahrzeugs Rücksitz und schneidet den hinteren Innenraum bis auf das Metall des Exposes Karosserie. Vorübergehend schweißen eine horizontale Unterstützung in Ort, um die Karosserie gegen Verdrehen halten, während Sie daran arbeiten. Verwenden Sie eine Säbelsäge, den gesamten Boden-Pfanne aus dem Auto geschnitten, ab nur hinter den Vordersitzen, den ganzen Weg entlang des Umfangs der Karosserie entlang der Rad-und Öffnungen auf der Rückseite des Rumpfes. Entfernen Sie die Metallabdeckung cut-out.
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Richten Sie die Räder auf Ihrem Spender Hilfsrahmen /Motor /Getriebe /Aufhängung unter dem Heck des Autos und in den Raum vor kurzem von der Bodengruppe geräumt. Nicht über die Spurbreite jetzt Sorgen machen, da es einfacher ist, den Körper als den Spender Hilfsrahmen eingrenzen erweitern.
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Weld oder Bolzen der Hilfsrahmen an der Karosserie, Herstellung neuer framerails als brauchen sein von 2 durch 3 Zoll Stahlrohr. Offensichtlich ist dies eine grobe Vereinfachung eines komplexen Prozesses, aber es ist nicht über den Umfang eines durchschnittlichen Verarbeiter. Anbringung der Hilfsrahmen an der Karosserie kann so einfach sein wie das Schneiden und Trimmen der alten framerails und Schweißen, oder sie kann Herstellung eines völlig neuen Hilfsrahmen aus 2 von 3 Stahl. Wenn Sie sich nicht wohl oder erfahren genug, zu entwerfen und herzustellen, wie einen Rahmen sind, gewinnen die Dienstleistungen von jemandem ist.
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Installieren Sie einen neuen Hilfsrahmen /Federung Paket unter der Vorderseite des Autos. Wenn Sie den Hilfsrahmen /Motor /Getriebe-Suspension eingesetzt von einem anderen Auto, dann einfach neu installieren Ihr Auto vorderen Hilfsrahmen und Federung. Wenn Sie Ihr Auto Hilfsrahmen verwendet, müssen Sie eine neue von der gleichen Marke /Modell wie Ihr Auto oder ein Aftermarket Mustang II Aufhängung und Hilfsrahmen erwerben.
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Versiegeln Sie Ihre neuen " Motorraum "durch Herstellen einer Firewall aus Blech, womit es nur vor dem Motor in der Kabine des Autos und erstreckt es sich über den Motor bis knapp unter die Heckscheibe. Lot der Motor zum Kühler mit einer Reihe von Rohren aus Stahl, und Installieren eines Kraftstofftanks in dem der Motor verwendet werden. Fertigen Sie ein Blech Wanne im ursprünglichen Motorraum als Stamm handeln. Denken Sie daran, dass die Luft durch den Kühler gehen muss gehen irgendwo, so lüften Sie Ihre Haube entsprechend.
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Verbindung von Motor und Getriebe zu ihren jeweiligen fließenden Linien und Kontrollen, einschließlich aller erforderlichen elektrischen (elektronischen oder wenn Sie verwenden Kraftstoffeinspritzung) Verbindungen, Kühlmittel, Kraftstoffversorgung, Servolenkung, Lenkgestänge, Verschieben und Gaszüge, Vakuum-Linien und alles, was Sie brauchen.

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