Wie Horsepower in einer GReddy
Manuelle Boost-Controller
Klingenschneider
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Suchen Sie die Wastegate-Steller Saugleitung. Dies ist der Kautschuk führende Leitung unmittelbar in den Turbolader und Wastegate Montage, den Anschluss an den Rest des Turbo Unterdruckleitungssystem. Das Wastegate-Steller Vakuum Linie ist die zuverlässigste Linie um eine manuelle Boost-Controller in spleißen, so dass für eine konsistente boost Tuning.
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Verwenden Sie einen Klingenschneider die Wastegate-Steller Vakuum Linie in zwei Teile geschnitten, auf halbem Weg zwischen der Turbolader und die Linie der Verbindung in den Rest des Vakuumsystems. Auf jeder Seite Ihres Handbuchs Boost-Controller ist eine Schlauchtülle. Schieben Sie die Ende des Schnittes Vakuum Linie auf eine der manuelle Boost-Controller Schlauchwiderhaken. Fest Schieben Sie die Linien den ganzen Weg bis die Schlauchwiderhaken Verbindungen, um eine luftdichte Abdichtung zu gewährleisten.
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Haben Sie Ihre GReddy turbo kit professionell Dyno-tuned für einen erhöhten Ladedruck Einstellung. Je nachdem, welche GReddy Turbo-Kit installiert, wurde das Kit entweder mit dem e-GReddy verwalten Motormanagement, oder irgendeine Art von Piggyback ECU-Tuner ausgestattet. Da die Erhöhung der Ladedruck zwingt wesentlichen erhöhte Mengen an Luft in den Motor, wird eine benutzerdefinierte re-tune erforderlich, wenn die Erhöhung des Ladedrucks mit dem manuellen Boost-Controller werden. Eine professionelle Dyno Tuner kann perfektionieren Ihres Motors Kraftstoff Tuning beim Anheben der Turbo-Ladedruck in kleinen Schritten, was letztlich zu einem leistungsstarken und zuverlässigen Melodie für Ihren Motor.
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