Obwohl hochkarätige Nockenwellen, Zylinderköpfe aus Aluminium und größeren Vergasern die meisten der V-8-Upgrade Aufmerksamkeit in Autozeitschriften zu bekommen, ist der Händler das wichtigste Stück der Ausrüstung unter der Haube. Ihr Motor buchstäblich nicht ohne ihn gehen. Viele ältere Oldtimer kam mit OEM Leistungsschalter-Punkt-Händler, die ineffizient waren und oft links Treiber von der Seite der Straße gestrandet. MSD hat an der Spitze der hochwertigen Aftermarket-Händler gewesen, und die Installation eines seiner Händler in ein V-8 ist unkompliziert und erfordert nur ein paar grundlegende Werkzeuge. Things You
Standard-Ratsche und Steckdose brauchen gesetzt
Wohnung-Schraubendreher
Unterdruckschlauch
Stroboskoplampe
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1

Die Batterie abklemmen.
2

Stellen Sie den Motor so, dass die Nummer eins Zylinder (vorne Fahrerseite) am oberen Totpunkt ist. Sie können dies manuell tun, indem Sie eine Brechstange auf der Kurbelwelle vor dem harmonischen Dämpfer, den Motor zu drehen. Entfernen Sie die Zündkerze aus diesem Zylinder und platzieren Sie Ihre Hand über die Zündkerze Loch. Wenn Sie das Gefühl ein Luftstoß durch das Loch kommen, wie Sie den Motor einschalten, ist der Zylinder am oberen Totpunkt.
3

entfernen Sie den Saugschlauch, der dem Unterdruck läuft " Glocke "auf der Vorderseite Lippe des alten Verteiler. Wenn der Schlauch ist in gutem Zustand, legen Sie sie beiseite für Re-Installation. Wenn nicht, ersetzen Sie es durch neue Schlauch zu ersetzen. Lösen und entfernen Sie die Halterung, die die Händler in Position hält am Saugrohr. Trennen Sie alle acht Zündkabel aus dem alten Verteiler entfernen Sie dann die Zündspule von dem Verteiler und der Spule.
4

Trennen Sie die Spule von der Firewall mit einem Schraubenzieher und entfernen Sie es. Entfernen Sie die Verteilerkappe, und stellen Sie sicher, dass der Rotor um die Nummer eins Zylinder zeigt. Wenn es ist, schieben Sie den Verteiler und aus dem Motor.
5

Montieren Sie die Verdrahtung MSD Clips und Kabelbaum an der Verkabelung, die an die Spule worden war süchtig. Dies wird direkt Stecker in die HEI System der MSD Verteiler.
6

Entfernen Sie die Kappe von der MSD Verteiler und richten Sie sie mit dem Loch in das Saugrohr. Drehen des unteren der Verteilerwelle (die den Rotor dreht), so dass der Rotor mit dem ersten Zylinder verbunden. Schieben Sie den Verteiler Welle durch das Loch am Ansaugkrümmer und ersetzen Sie die Verteilerkappe. Verbinden Sie die modifizierte Spulendrähte der HEI-Box auf der Fahrerseite des MSD Verteiler, dann ersetzen Sie die Zündkabel. Ersetzen Sie den Verteiler Halterung, aber noch nicht anziehen, bis, nachdem Sie den Motor getaktet. Bringen Sie den Saugschlauch an die Unterdruck-Anschluss am Verteiler. Zündung einschalten und die Zeit den Motor mit dem Timing Licht.

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