Wie man einen T3 Turbo Installieren

Der Garrett T3 Turbolader ist ein gemeinsames turbo in benutzerdefinierte Kits verwendet. Es kann auch als Upgrade für die Aktie auf die Produktion Turbolader Turbo Fahrzeugen eingesetzt werden und bietet eine bessere Luftzirkulation und eine höhere Leistung als die meisten potenziellen Lager Einheiten. Der Garrett T3 Turbolader direkt verschrauben auf die meisten Aftermarket Auspuffkrümmer und Ladeluftkühler-Kits ohne Änderung erforderlich. Wenn Ihr Motor hat immer noch seine Lager Auspuffkrümmer und Ladeluftkühler, müssen Sie eine benutzerdefinierte Installation Kit, das einen Turbo Flansch-Adapter, individuelle Ölleitungen und Ladeluftkühler Rohrleitungen Adapter umfasst, um die T3 Turbolader passen. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Schraubendreher-Satz
Ratchet Schraubenschlüssel und Steckschlüssel-Satz
Einstellbare Halbmondschlüssels
Turbo Flanschadapters
Turbo Flanschdichtung
Motor Öl
Kühler Flüssigkeit
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park Ihr Fahrzeug auf eine ebene, feste Oberfläche, um sicher das Fahrzeug anheben, da für viele Turbo-Motoren, den Turbolader Flanschbolzen wird es leichter sein, um von der Unterseite des Fahrzeugs zugreifen. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber, und unterstützt jede Seite des Chassis auf einer Abstellstütze.
2

Ein Ölwanne unter der Ölwanne, der an der Unterseite des Motors . Entfernen Sie die Ölwanne Ablassschraube, in der Seite der Ölwanne eingeschraubt. Lassen Sie das Motoröl vollständig ablaufen, dann installieren Sie den Stecker. Wenn Ihr Turbo System nutzt einen wassergekühlten Turbolader, legen eine separate Auffangwanne unter den Kühler und den Kühler Ablassschraube. Lassen Sie die Kühlflüssigkeit auf etwa halber Strecke ablaufen, bevor Sie den Stecker. Dies ist, um die Flüssigkeit aus Spritzen aus, wenn das Entfernen der Kühlflüssigkeit verbunden mit dem Turbolader zu halten.
3

Entfernen Sie alle Motorkomponenten behindern Entfernung des Turboladers. Diese variieren je nach Marke und Modell, aber in der Regel beinhaltet die Kunststoff-Motorhaube und Hitzeschild für Abgaskrümmer. Lösen Sie den Turbo Wastegate Gummi Druckleitung aus dem Turbolader. Die Druckleitung kann von Hand geschoben werden.
4

Lösen Sie den Turbo Öl oder Kühlmittel Linien aus dem Turbolader-Einheit. Ölleitungen sind in der Regel in den Turbolader Gewinde und kann mit einem einstellbaren Halbmondschlüssels entfernt werden. Kühlmittel Linien sind entweder geschraubt oder gesichert mit einer Schlauchschelle. Tuck die Öl-und Kühlmittel Linien beiseite, so dass man leicht entfernen den Turbolader.
5

Schlauchschelle lösen, die den Lufteinlass sichert dem turbo Einlass, und nehmen Sie die Aufnahme. Lösen Sie die Schelle, die den Ladeluftkühler sichert Fallrohr zum Turbolader exducer, und nehmen Sie den Ladeluftkühler Fallrohr. Die vier Schrauben, die den Turbolader zu montieren, um dem Abgaskrümmer. Je nach Marke und Modell, können diese leichter von der Unterseite des Fahrzeugs zugreifen. Sobald diese entfernt werden, arbeiten die Turbolader kostenlos aus dem Abgaskrümmer und heben Sie sie aus dem Motorraum.
6

Setzen Sie eine neue Flanschdichtung auf den Abgaskrümmer Turbo Flansch. Wenn Ihr Abgaskrümmer erfordert es, legen Sie einen Turbo Flansch Adapter auf der Flanschdichtung. Dies ist eine quadratische, konische Spacer, der den Turbolader und Abgaskrümmer Montageflanschen ausrichten wird. Legen Sie eine zweite Dichtung oben auf dem Adapter, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten Auspuff bei der Installation des T3 Turbo.
7

Den T3 Turbolader auf dem Abgaskrümmer Flansch, und installieren Sie die Turbolader Befestigungsschrauben. Setzen Sie die Einnahme und Ladeluftkühler bis Rohr auf den T3 Turbolader und refasten die Schlauch Ringe. Hängen Sie das Öl und Kühlmittel Linien bis zum T3 Turbo in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
8

Ersetzen Sie alle Lager Motorkomponenten für den Zugriff auf den Turbolader entfernt. Entfernen Sie den Wagenheber unter Ihrem Fahrzeug, und senken Sie es mit dem Wagenheber. Füllen Sie den Motor mit Öl und runden den Kühler mit Kühlflüssigkeit abgelassen, wenn Sie es für eine wassergekühlte Turbo-Setup.

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