Die elektrische Kraftstoffpumpe, in die meisten Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung Motoren ausgestattet, ist in den Kraftstofftank gefunden, so dass die ihn umgebenden Kraftstoff die Pumpe abkühlen kann. Als Modifikationen und Leistung Teile des Motors hinzugefügt werden, kann die kleine Fabrik Kraftstoffpumpe nicht in der Lage, um die benötigte Kraftstoffmenge abzugeben. Der Wechsel von einer in-Tank-Kraftstoffpumpe an einem Inline-Kraftstoffpumpe liefert die zusätzlichen Kraftstoff Anforderungen Ihrer modifizierten Hochleistungsmotor. Dinge, die Sie brauchen
Wrench Set
Unterlegkeile
Wagenheber
Jack steht
Holzblock & Socket Set | Schraubendreher-Satz angebracht, die
Kraftstoffleitung trennen Werkzeuge Fahrzeug
12-AN männlich Trennwanddurchführung
Drill
1/4-Zoll Bohrer
Kraftstoffleitung
12-AN weiblichen Kraftstoffleitung Armaturen
10-Gauge-Kabel (schwarz und rot )
Runde terminalen Enden
Drahtspleiße | Drahtschneider
Crimpzange
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1

Nehmen Sie den Tankdeckel. Entlasten Restkraftstoffdruck aus dem System, indem die Kraftstoffpumpe Sicherung und das Fahrzeug gestartet. Wenn der Kraftstoffdruck im System sinkt, stirbt der Motor, um anzuzeigen, der Druck entlastet wird.
2

Drehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen lassen. Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie mit einem 8-mm-, 10-mm-oder 1/2-Zoll Schraubenschlüssel, je nach Batterie-Design und legen das Kabel zur Seite, damit er nicht versehentlich an den Batterieklemmen oder einem anderen Metall.

3

Legen Sie die Unterlegkeile hinter den Vorderrädern zur Sicherung des Fahrzeugs und verhindern, dass es zu bewegen. Heben Sie die Hinterräder des Fahrzeugs mit einem Wagenheber. Senken Sie das Auto auf Buchse steht positioniert unter dem Rahmen des Fahrzeugs, aus dem Tank, um das Gewicht des Fahrzeugs sicher zu unterstützen.
4

Beleg einen Holzblock zwischen Wagenheber und Kraftstofftank . Positionieren Sie den Wagenheber unter dem Kraftstofftank. Dies hilft, den Druck aus der Buchse über den Boden des Behälters verteilt und verhindert Punktieren des Tanks. Verwenden Sie den Wagenheber mit dem Holz-Block auf sie und heben Sie den Tank leicht auf das Gewicht des Tanks zu unterstützen.
5

Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Schlauchschellen, die die Kraftstoff-Einfüllstutzen Schläuche am Tank zu befestigen lockern Einfüllstutzen. Schieben Sie die Schläuche vom Einfüllstutzen. Entfernen Sie die Schrauben, die den Kraftstofftank Riemen legen, um den Rahmen des Fahrzeugs mit einer Steckdose, Verlängerung und Ratsche. Schieben Sie die Gurte aus unter dem Tank. Senken Sie den Wagenheber, bis der Tank fällt genug, um die Kraftstoffleitungen von der Oberseite des Tanks zu entfernen.
6

Nehmen Sie die Kraftstoffleitungen aus dem Tank mit dem richtigen Brennstoff Verbindungs-werkzeug. Das Tool ist je nach Fahrzeug-Modell und Jahr. Ziehen Sie den Stecker vom Anfang der Kraftstoffpumpe und schieben Sie den Tank von der Unterseite des Fahrzeugs. Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstoffbehälter mit einem Messingdorn und Hammer oder einem anderen Werkzeug nach Bedarf und lassen Sie alle restlichen Benzin aus dem Tank.
7

Installieren Sie ein High-Flow Trennwanddurchführung und Sumpf, ein size12-AN Fitting wird empfohlen, in den Boden vor dem Tank, wenn die Wiederverwendung der ursprünglichen Tank. Dies sollte durch einen qualifizierten Kraftstofftank Werkstatt durchgeführt werden.
8

auswählen horizontale Montage Standort auf dem Rahmen des Autos. Die Anordnung der Pumpe vor dem Kraftstofftank sein und so niedrig wie möglich am Rahmen. Markieren Sie das Montageloch Lage auf dem Rahmen und bohren 1/4-Zoll Löcher in den Rahmen, um die Pumpe zu montieren. Befestigen Sie die neue Pumpe mit 1/4-Zoll Schrauben und Muttern. Installieren Sie die Kraftstoffleitung vom Tank zur Pumpe und ziehen Sie die Verschraubungen fest. Installieren Sie eine 12-AN Fitting in den Auslass der Kraftstoffpumpe und befestigen Sie die Fabrik Kraftstoffleitung Adapter verwenden.
9

Schneiden Sie ein Stück des schwarzen und ein Stück rot 10-Gauge-Kabel lang genug zu der von der Kraftstoffpumpe in die Fabrik Sicherungsblock zu erreichen. Crimp rund, Öse Stil terminalen Enden an einem Ende von jedem Draht und befestigen Sie sie mit den Anschlüssen an der Pumpe - rote Kabel an den positiven und schwarzen Draht an den Minuspol - und ziehen Sie die Muttern fest. Spleißen Sie das andere Ende der Drähte an einer 30-A-Stromkreis nur eingeschaltet, wenn der Schlüssel ist.
10

Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Brennstoff-Linie Armaturen auf Dichtheit prüfen. Schalten Sie den Motor aus und korrigieren Sie eventuelle Undichtigkeiten vor dem Test-Fahrt das Auto.

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