Motorblockheizungen reichen zurück bis etwa 1940 und der Garage von einem Mann namens Andrew Freeman. Freeman verwendet einige freie Schläuche und ein Heizelement aus einem alten Eisen zu einem "Kopf Bolzenheizelement" für seine Model A Ford erstellen. Jahrzehnte später und Sie werden hart gedrückt, um eine Schraube Heizung für Ihr Auto zu finden, aber du wirst nie zu kurz von Optionen, wenn es darum geht, Ihr Fahrzeug Motor komfortabel in den Toten des Winters kommt. Peilstab Blockthermostate

Peilstab Block Heizungen sind die einfachste Art, und wird für die meisten Situationen ausreichend. Ein Messstab Heizung ist einfach ein Ersatz Messstab mit einem Heizelement an dem Ende, das direkt erhitzt das Öl. Während Messstab Heizungen produzieren nur etwa 90 Watt Leistung, das ist genug, um die meisten Motoren vor dem Einfrieren fest genug zu hemmen ab zu halten. Peilstab Heizungen sind relativ kostengünstig, relativ universell und installieren in buchstäblich Sekunden. Der Nachteil ist, dass ein Messstab Heizung wird nur genügend Wärme zu erleichtern ab, und es wird einige Zeit dauern, bis eine eiskalte Motor warmlaufen.
Blockthermostate
< p> Blockthermostate entweder Bolzen auf den Motorblock oder an ihm festhalten mit starken Magneten. Blockieren Heizungen sind nicht ganz so effizient wie freeze Stecker Heizungen, aber sie sind einfacher zu installieren und zu entfernen. Leistung im Bereich von zwischen 300 und 500 Watt, aber diese Zahl ist ein wenig irreführend, denn die Heizung ist extern und erhitzt das Metall Motorblock, eine bestimmte Menge ihrer Wärmeleistung werden muss, sondern von Abfällen in die Motors Kühlmittel. Magnetic Block Heizungen sind viel einfacher zu installieren als Bolt-on-Heizungen, aber sie sind nicht so effizient und nicht an einem Aluminium-Motorblock kleben.
Freeze-Stecker Heizungen

Die Freeze Plug-Heizungen sind mit Abstand die effektivste und effizienteste Art. Ein Einfrieren Stecker Heizung installiert anstelle von einem Ihrer Motorblocks freeze Stecker; ein Heizelement, der sich von dem Stecker in den Block heizt Kühlmittel direkt. Wärme Konvektion zirkuliert die Flüssigkeit durch den Motor und Kühler, halten alles schön und kuschelig. Freeze-Stecker haben zwei wesentliche Nachteile: Sie sind schwer und teuer zu installieren, wenn Sie ein Mechaniker tun haben und können ausblasen unter hoher Kühlmitteltemperatur oder Leck um die Dichtung
Kühlmittelheizungen

Diese Art der Heizung installiert in-line in einem der beiden Kühlerschläuche. Sie sind einfach zu installieren, nur geringfügig weniger wirksam als die freeze Stecker Heizung und sind weit weniger wahrscheinlich zu lecken oder scheitern. Kühlmittelheizungen können entweder statische Elemente, die zirkulieren durch Konvektion sein, oder kann eine elektrische Pumpe mit Gewalt durch den Motor zirkulieren zu nutzen. Die letztgenannte Art ist am besten - vor allem, wenn in der unteren Kühlerschlauch installiert - wie des Motors Thermostat Wasser-Bewegung durch das System zu verhindern. Eine Pumpe-type Heizung wird ein bisschen Druck auf die Anordnung in den Flüssigkeitsstrom zu fördern.

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