Gewindefahrwerke sind ein beliebter Weg, um den Umgang mit einem Auto zu verbessern, da sie den Schwerpunkt abzusenken, versteifen die Aussetzung und reduzieren die Seitenneigung. Wie bei jedem Teil, die Ihnen helfen Ihr Auto schneller gehen oder besser umgehen können, haben Gewindefahrwerke Vorteile sowie Nachteile. Was sind Gewindefahrwerk

Das Wort "Gewindefahrwerk" bezieht sich auf eine Spule über Schock-Design, in dem die Spiralfeder um den Schock installiert ist, die Schaffung eines integrierten Einheit. Gewindefahrwerk haben ihre Wurzeln im Rennsport, wo sie zum ersten Mal verwendet wurden. Sie sind perfekt für Rennwagen, da die Eigenschaften von ihnen leicht geändert werden kann, ob es sich um Druckstufe, Zugstufe oder Niveauregulierung. Sie haben auch gewinnen weit verbreitete Popularität mit street-Fahrzeugen aufgrund ihrer einfachen Einstellbarkeit.
Sollte ich Gewindefahrwerk?

Ob sollten Sie verwenden, hängt Gewindefahrwerke ab, wie Sie zu Ihrem Auto zu benutzen. Wenn es ein Show-Car oder ein Auto, das nicht angetrieben wird aggressiv ist, aber Sie wollen eine Tieferlegung für ästhetische Zwecke, könnten Sie in Ordnung sein nur mit Tieferlegungsfedern. Wenn auf der anderen Seite, können Sie Ihr Auto für autocrossing, Zeit-Erprobung, Track Days oder den Rennbetrieb verwenden, wird Gewindefahrwerke Ihnen erhebliche Flexibilität, wenn es um die Einrichtung Ihres Suspension kommt. Auch wenn Sie nicht in Wettkämpfen oder Rennstrecke mit Ihrem Auto gehen, Gewindefahrwerke machen ein Auto viel besser-Handling auf der Straße.
Arten von Gewindefahrwerken

Wahre Gewindefahrwerken verwenden Schocks mit einem Gewinde versehenen Körper. Um die Steifigkeit und Höhe dieser Art einstellen, muss die Feder dekomprimiert werden, die es erlauben die Federteller (oder etwas, dass die Feder Barsch auf ruht) bis eingefädelt werden und ab.
Sleeve Gewindefahrwerk

Sleeve Gewindefahrwerke sind ähnlich wie die Gewinde Typ, aber sind nicht so anspruchsvoll. Anstelle eines Gewindekörper liegt die Feder auf einer Hülse. Die Hülse wird an Ort und Stelle in einer Vielzahl von Möglichkeiten (je nach Hersteller), die etwas sein kann so einfach wie ein Allen Schraube, die die Basis in Ort, wiederum unterstützt die Feder hält statt. Es gibt auch einige, die zusätzliche Schließbleche oder Dual Schließbleche verfügen, um die Feder Verrutschen und Bewegen. Ein Nachteil von sleeved Gewindefahrwerke ist, dass sie in der Regel über die Bodenwellen und bei Kurvenfahrt laut, da das Setup ist nicht so sicher wie ein Gewinde Gewindefahrwerk.
Wer macht sie und wie hoch sind sie?

Gewindefahrwerke werden von einem einzelnen Unternehmen, deren Anzahl deutlich hat sich in den letzten Jahren stark gewachsen wie Gewindefahrwerke geworden sind beliebt gemacht. Unternehmen, die Gewindefahrwerke machen, gehören Koni, Eibach, Öhlins und Bilstien. Es gibt auch Intrax, Spax und H & R. Die Preise für Gewindefahrwerke reichen von $ 300 für die preiswertere Ärmel Typ, so viel wie $ 3000 oder $ 4000 oder mehr für den High-End-Marken. Eine gute Qualität der Konis einstellen kann für rund 1300 $ erworben werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/95023.html