Wie DPF Powerstroke löschen
DPF delete pipe
Ratchet. Erweiterung und metrische Steckschlüssel-Satz
Rostlöser
13mm Schraubenschlüssel
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Park Ihre Powerstroke auf ebenem Boden. Crawl unter und orientieren Sie sich mit dem DPF. Es wird der große Behälter unter dem Fahrerstand Hitzeschilde und Sensoren an der Vorder-und Rückseite verbunden ist. Folgen Sie den Auspuffkrümmer unter dem Auto. Der DPF wird über einen Fuß hinter dem Verteilergetriebe starten.
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Spray die Schrauben, die den DPF Verbindung mit dem Auspuff und entlang der Sauerstoff-Sensoren in der DPF mit Kriechöl installiert.
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Entfernen Sie den einzigen Schraube an der Klemme an der Rückseite des DPF
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abschrauben die sechs Schrauben, die den DPF zu sichern, um die Vorderseite des Abgas mit Hilfe eines 17mm-Buchse. Die sehr obere Schraube hält eine Halterung für den Drucksensor. Es wird doppelt verschraubt werden, so entfernen Sie die erste Schraube und entfernen Sie den Drucksensor Halterung, entfernen Sie dann die zweite Schraube, die den DPF sichert dem Auspuff.
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Trennen Sie die Abgastemperatur Sensoren befinden an jedem Ende des DPF durch Ziehen sie an der Kabelbaum, die in der Nähe der Auspuffaufhängungen befindet.
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Spray eindringende Schmiermittel auf den Gummi-Kleiderbügel, die den DPF in Position zu halten. Verwenden Sie eine große Schlitzschraubendreher, um den DPF aus dem Aufhängegummi ziehen. Der DPF wird nun, dass es nicht verbunden durchhängen. Ziehen Sie es vor der Auspuffanlage hinten und zur Seite legen. Abhängig von Ihrer löschen Kit, können Sie wieder verwenden die Dichtung an der Vorderseite des DPF mit dem neuen Kit.
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Verwenden Sie ein 13mm Schraubenschlüssel, um die Abgastemperatur Sensor, bei installiert entfernen der hintere Abschnitt des DPF. Installieren Sie das EGT Sensor in den neuen DPF delete pipe, dann legen Sie die DPF löschen Rohr in den Lagerort, indem Sie die Rückseite des delete Rohr in den Auspuff, dann säumen die Front und das Einsetzen der Schrauben. Fügen Sie den Sensor Halterung an der Spitze mit der doppelten Mutter.
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