Kraftstoffeffizienz ist ein wichtiges Anliegen für die meisten Fahrer, entweder aus wirtschaftlichen oder ökologischen Gründen. Wenn hohe Leistung ist nicht ein Problem für Sie, werden Sie wahrscheinlich wollen Sie Ihr Auto, um als Brennstoff effizient wie möglich sein. Eine Möglichkeit, dies zu tun ist, um eine elektronische Kraftstoffeinspritzung Enhancer platzieren - eine einstellbare elektronische Gerät - vor Ihren Kraftstoffeinspritzeinheit. Dies ermöglicht es Ihnen manuelle Kontrolle über die Menge von Kraftstoff in den Zylinder bei jedem Motorzyklus gebrannt. Sie können dann leicht justieren diese Menge durch ein Paar von Potentiometer am Gerät. Things You
Lötkolben
brauchen Leiterplatte, 3-Zoll von 2 Zoll
LM7812 12-Volt-Spannungsregler LM324
Quad Operationsverstärker
14-poligen IC-Sockel
6 100 Ohm, 1/4-watt Widerstände
4 1M-Ohm Widerstände 1/4-watt Seite 2 330 Ohm, 1/4-watt Widerständen Seite 2 1K-Ohm, 1 /4-Watt-Widerständen Seite 2 47K-Ohm Widerstände 1/4-watt Seite 2 1K Potentiometer | Nadelhalbrundzange oder snips Seite 2 10K variable Potentiometer oder Spannungsregler
Isolierband
2 LED-Leuchten
100uf, 50-Volt-Kondensator
ABS Projekt Fall 2 1/2-inches von 3 1/2-inches von 1-Zoll
Drill mit 1/8-Zoll Bit
4 3/8-Zoll Schrauben
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1

Stecken Sie den Lötkolben zu erwärmen. Legen Sie alle Komponenten und sicherzustellen, dass sie alle vorhanden und korrekt sind. Laden Sie die schematische aus dem Link und kopieren Sie sie entweder von Hand oder haben es auf der Leiterplatte übertragen. Slot der IC-Sockel durch die Löcher ohne Chip eingesetzt. Die Wärme aus dem Löten leicht beschädigen.
2

Line up der Widerstände ersten und biegen Sie die Beine in rechten Winkel durch die Löcher in der Platine gleiten. Slot die Widerstände in ihre Löcher. Ausgehend von der linken unteren Ecke, überprüfen jeden Widerstand gegen die schematische Wert, wie Sie rund um die Leiterplatte arbeiten im Uhrzeigersinn. Der Ablauf geht, 1M, 330, 100, 1 M, 100, 1K, 100 auf der linken Seite ist, wird genau gleich rechts. Fügen Sie ein Paar 100s an der oberen Kante des Chips und ein Paar 4.7Ks zwischen den LEDs.
3

Drehen Sie die Platine um und löten die Widerstände im Ort, dann löten Sie die Stifte der IC-Fassung. Lassen Sie alles kühl vollständig, bevor Sie fortfahren.
4

Nehmen Sie die beiden Potentiometer und schneiden Sie die letzten drei Steckerstifte, so dass nur die ersten vier. Sie werden nicht über diese Anschlüsse, und Sie wollen sicherstellen, dass sie sich nicht berühren einem der umliegenden Komponenten. Legen Sie ein Stück Isolierband über die Basis des Potentiometers um sicherzustellen, dass dies. Löten Sie einen Draht zu jedem der verbleibenden vier Pins, und schließen Sie sie an den Punkten auf der Platine, zwischen dem IC und den LEDs markiert.
5

Slide die Beine des Kondensators durch die Löcher in der Leiterplatte, um sicherzustellen, dass die gebändert man durch das runde Loch geht. Fit sowohl die LEDs mit der kürzere Schenkel gehen durch das quadratische Loch.
6

Befestigen Sie die Leitungen für den Anschluss des Sauerstoff-Sensor, den Motor-Management-System und die Stromversorgung. Der Sensor verbindet die Punkte neben den linken unteren Widerstände, die von der IC. Die Motormanagement erfolgt an den Punkten aus den Potentiometer verbunden, so dass die Potentiometer, um die Einstellungen des EFIE Gerät einzustellen. "-" Die Versorgungsleitungen werden in die "+" und verbunden. Markierten Anschlüsse am unteren Rand der Platine
7

Verwenden Sie die Schrauben und Abstandshalter, um das Brett in die Halterung ABS-Gehäuse, dann Löcher bohren, um die Drähte, die von ihm aufzunehmen. Die Drähte sind nun bereit, um Ihr Auto angeschlossen werden, so dass Sie den Reichtum des Kraftstoff-Gemisch zu steuern.

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