Auch wenn Ihr Auto kommen können mit elektrischen Türschlössern, können Sie nicht haben Keyless Entry. Keyless Entry können Sie eine Taste auf einer Fernbedienung zu drücken, zu sperren oder zu entsperren die Türen aus der Ferne. Wenn Sie Ihr Auto hat eine automatische Schleusen, können Sie Ihre eigenen Keyless-Entry-System, um vollen Nutzen aus Ihrer Elektroschlösser nehmen. Aber man muss vorsichtig sein, weil Sie mit der elektrischen Systeme des Autos zu tun und kann Schäden verursachen, wenn Sie etwas falsch machen - möglicherweise sogar Garantie für ungültig erklären. Things You
Remote-Entry-System
Drill
Abisolierzange
Drahtcrimper
Ring Terminal
Blechschraube
Schraubendreher
Digitalmultimeter
Solder brauchen
Lötpistole
Isolierband
Drahtschneider
Hood Stiftschaltgeber
Sharp Objekt
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1

Bohren Sie ein kleines Loch in der Rahmen des Autos aus dem Inneren, um die Erdung für Ihre Keyless-Entry-System.
2

Streifen aus einem kleinen Teil der Schutzhülle vom schwarzen Erdungskabel für das Keyless-Entry-System. Crimp einen Ring Anschluss an das Ende des freigelegten Draht.
3

Legen Sie eine selbstschneidende Schraube durch den Ring-Anschluss und in den Rahmen von Ihrem Auto. Ziehen Sie es nach unten, um die Erdung des Gerätes.
4

Öffnen Sie die untere Armaturenbrett unter dem Lenkrad, um die elektrischen Drähte unter.
5

aussetzen Suchen Sie den Satz von Drähte, die Ihre Zündung verbinden. Erden Sie Ihre Digital-Multimeter mit seinem schwarzen Draht an den Rahmen von Ihrem Auto.
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Probe das Zündkabel an die eine, die 12-Volt-Angebote zu finden, mit der Zündung ausgeschaltet.
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Strip zurück einige der Isolierung auf dem Draht, der Ihnen einen 12-Volt-Lesung. Löten Sie die beiden rosa Kabel von Ihrem Keyless Remote-System zu dieser Draht. Wickeln Sie die Verbindung mit Isolierband um die Drähte zu schützen und zu isolieren.
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Finde das Zündkabel. Dieser wird als Null gelesen, wenn die Zündung ausgeschaltet ist und gehen bis zu 12 Volt, nachdem Sie den Zündschlüssel drehen, um "on" und dann "zu starten." Wenn es von 12-Volt bewegt zwischen "on" und "anfangen", versuchen Sie einen anderen Draht.
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Isolieren Sie die richtige Zündkabel, und löten Sie das blaue Kabel aus dem Gerät zu. Wickeln Sie die Drähte in Isolierband. Wenn Sie Ihr Auto hat mehr als ein Zündkabel, Streifen der zweiten und löten die grüne Draht zu ihm. Wickeln Sie diese in Isolierband als gut.
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Suchen Sie das Zubehör Draht. Dieser Draht liest Null in der "Aus"-Stellung, 12-Volt in der "Ein"-Position und Null in der "Start"-Position. Entfernen Sie diesen Draht und löten das weiße Kabel aus dem Gerät zu. Wickeln Sie die Kabel sicher mit Isolierband.
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Finden Sie die Starter-Draht. Dieser Draht wird Ihnen einen Wert von Null in der "Aus"-Stellung, Null in der "Ein"-Position und 12-Volt in der "Start"-Position.
12

Split den Draht und versuchen, das Auto zu starten. Wenn das Auto nicht anspringt, haben Sie den richtigen Draht gefunden. Crimp den Draht wieder zusammen, und löten Sie das gelbe Kabel aus dem Gerät zu. Wickeln Sie den Draht-Verbindung in Isolierband.
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Suchen Sie den Draht zu entwaffnen, wenn Sie Ihr Auto hat eine werkseitig installierte Alarmanlage. Um diesen Draht zu finden, legen Sie die rote Sonde Ihres Digital-Multimeter in der konstanten 12-Volt-Leitung vom 6. Schritt. Ändern Sie das Multimeter auf DC, und sondieren den Verdacht entwaffnen Draht mit dem schwarzen Sonde. Drehen Sie den Schlüssel in das Schloss, und achten Sie auf eine 12-Volt-Lesung. Wenn Sie diesen Wert zu erhalten, haben Sie den richtigen Draht gefunden.
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Streifen der entwaffnen Draht und löten die braune und weiße Kabel des Keyless-Entry-Gerät, um es. Decken Sie die Verbindung mit Isolierband.
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Suchen Sie die Standlicht-Draht. Um diesen Draht finden, erden Sie das schwarze Ende des Multimeter und Sonde mit der roten Sonde. Der Wert sollte Null sein, wenn das Licht ausgeschaltet ist und an die 12-Volt, wenn das Standlicht eingeschaltet sind. Stellen Sie die Intensität der Lichter. Wenn die Spannung variiert, versuchen Sie einen anderen Draht.
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Isolieren Sie das Standlicht Draht, Lötzinn und die kleinen gelben Draht zu ihm. Wickeln Sie die Verbindung mit Isolierband.
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Finden Sie die Drähte aus Ihrem Bremspedal. Suchen Sie das Bremsseil mit dem Multimeter. Wenn die Bremse in ihrer Ruhestellung ist, liest das Multimeter Null. Wenn Sie die Bremse drücken, sollte es lesen 12-Volt. Isolieren Sie den Draht und löten die kleine orange Draht zu ihm, für den Zusammenhang mit Isolierband.
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Bohren Sie ein Loch in der Lippe der Haube, wo die Haube den Schalter drücken wird nach unten, wenn sie geschlossen. Installieren Sie den Schalter mit Flachstecker. Crimp die Motorhauben-Draht auf der Flachsteckerlasche und führen Sie es durch die Gummitülle in den Innenraum des Fahrzeugs.
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Poke ein Loch sorgfältig durch die Tülle, und füttern die Motorhauben-Draht durch die Loch. Seien Sie vorsichtig, nicht zu durchstechen oder zu durchtrennen einem der Drähte in der Tülle. Solder diese Kabel an den lila Draht aus dem Keyless-Entry-Gerät. Wickeln Sie es mit Isolierband.
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bestimmen, welche Art von Türschlösser Ihr Fahrzeug. Jeder benötigt eine andere Installationsmethode. Die meisten Fahrzeuge mit einem Drei-Draht, Typ A oder Typ B-System, das ähnlich funktionieren.
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Suchen Sie die Sperre Drähte. Testen Sie die drei Drähte zu bestimmen, welche Funktion hat was. Man sollte eine konstante 12-Volt-Anschluß und den beiden anderen wechseln zwischen 12 Volt und Null. Markieren Sie, welches das Schloss entriegelt und die man mit farbigem Isolierband betreibt.
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Streifen das Sperren und Entsperren Drähte an einen kleinen Teil von jedem Draht freizulegen. Solder das Schloss ausgegeben Draht - positiv für Typ A und Typ B negativ - mit dem Schloss und dem Schloss Draht Eingang Draht in die entsicherte Draht. Bedecken Sie die Anschlüsse mit Isolierband.

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