Performance-Upgrades für den Audi S4
Ob Ihr S4 B5 eine ältere Generation Auto oder die neueste Version des S4, ein Software-Upgrade des Motors Computer ist eine der häufigsten und beliebtesten Leistung Änderungen, die Sie durchführen können ein S4. Dieses Upgrade ist besonders effektiv auf Versionen der S4, die mit Turbolader oder Kompressor sind.
Intake
andere beliebte Modifikation auf der S4 ist ein Performance Lufteinlass oder zumindest eine Performance Luftfilter. In stock spec, hat der S4 die Aufnahme nicht ganz so gut, wie es könnte fließen, so ersetzt die Einnahme mit einem mehr frei fließende wird man mehr Luft zum Motor und Erhöhung Pferdestärken zu liefern.
Performance Exhaust
Die Erstausrüstung Abgasanlagen, dass die Hersteller auf den meisten Autos setzen ausgelegt sind, dass sie relativ ruhig und möglichst wenige Emissionen wie möglich zu produzieren. Das macht sie relativ restriktiv. Installieren einen größeren Durchmesser Auspuff wird damit der Motor effizienter arbeiten, indem sie verbrachte Abgase aus dem Motor effizienter. Ihr Motor wird auch besser klingen.
Räder
Obwohl S4s bereits mit großzügig dimensionierten Räder und Reifen kommen, gibt es immer Raum für Verbesserungen in diesem Bereich. Ein Feuerzeug Set von Aftermarket-Leichtmetallfelgen verringert sich die Menge an Gewicht, die auf den Fahrwerkskomponenten gelegt wird und machen Sie Ihren Audi fühlen sich leichter und wendiger. Reifen sind ein weiterer Bereich, wo der Stock-Car kann ein wenig beeinträchtigt. Upgrade auf extreme Performance-Reifen erhöhen Ihre S4 der Grip und Handling in Kurven.
Fahrwerk und Bremsen
S4s relativ schwer sind, all-wheel-drive Limousinen, reagieren gut zu steifer, niedriger Suspensionen. Sie können die Lager Schocks und Federn mit einstellbarer Leistung Sportstoßdämpfer sowie Sportfedern für ein besseres Aussehen und eine verbesserte Handhabung ersetzen. Die ultimative Suspension Upgrade ist die Installation einer Reihe von Gewindefahrwerken, die den Schock und die Feder in eine voll einstellbare Einheit zu kombinieren, obwohl dies auch teurer als herkömmliche Stoßdämpfer und Federn.
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