Garrett Turbo Installation

Die Leistung eines Motors wird durch die Menge an Brennstoff und Luft, die in den Zylinder zu bestimmen. Die meisten Motoren saugen Luft durch eine Öffnung in oder mit einer Schaufel, und so sind an der Macht von Standard-Atmosphärendruck beschränkt. Obwohl Luftstrom kann ansteigen, wenn bei hohen Geschwindigkeiten, die Installation eines Garrett Turbolader verbessern die Leistung Ihres Motors. Das Verfahren beinhaltet das Anbringen eines Turbine mit dem Abgas. Wie heiß, Hochdruckgase den Zylinder verlassen, drehen sie die Turbine, die wiederum spinnt ein Lüfter auf dem Lufteinlass, so dass sie in größeren Mengen von Luft saugen. Things You
Motoröl
Ölfilter
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Lassen Sie den Motor für 10 bis 15 Minuten, so dass es das Motoröl vollständig erwärmen. Lassen Sie das Öl aus dem Sumpf. Entfernen Sie den Sumpf und gründlich reinigen. Alte Öl ist voll von Schadstoffen und Metallspäne, die wird Verschleiß an der neuen Turbo erhöhen. Ersetzen Sie den Sumpf und Stecker, dann ersetzen Sie den Ölfilter und füllen das Öl.
2

Heben Sie die Haube und lassen Sie das Auto vollständig abkühlen, bevor Sie den Krümmer mit dem Drehmomentschlüssel. Mit den beiden Schrauben gelockert Kragen, heben Sie den Kopf aus. Ersetzen Sie es mit dem Garrett-Header, einen Anschluss für den Turbo umfasst.
3

Schrauben Sie den Turbo auf den neuen Header und sicherzustellen, dass es sicher in Position, bevor Sie irgendwelche Schläuche verschraubt. Installieren Sie den Ladeluftkühler in der Front der Motorraum, in der Nähe des Heizkörpers. Die genaue Position wird von Auto zu Auto unterschiedlich, aber einige Modelle fertige Stollen zu diesem Zweck haben.
4

Schließen Sie den Wasser-und abführenden Schläuche vom Ladeluftkühler zum Turbo. Schließen Sie das Öl von Fachkräften aus dem Turbo in die Ölwanne und die Ölzufuhr aus dem Turbo an den Einlass des Motors. Alle Themen werden in geeigneter Weise sicher, angezogen und Schläuche fest sitzen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 10 bis 15 Minuten im Leerlauf laufen. Überprüfen Sie unter dem Wagen für eventuelle Lecks oder andere Probleme vor Fahrversuch.

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