Der Subaru WRX STi und Untersteuern sind zwei Begriffe, die üblicherweise im gleichen Satz gefunden und stellen eine Frage, die Aftermarket-Enthusiasten und den Alltag Fahrer, den Moment, die sie kaufen, das Fahrzeug reparieren zu suchen. Eine Vielzahl von Optionen ausprobiert worden sind und haben sich bewährt zu arbeiten, sind von denen einige kostenlos, während andere Änderung der Fahrzeug-Werkseinstellungen und Ausrüstung erfordern, von breiteren und leichteren Räder Aftermarket Stabilisatoren. Jede Anpassung wird unterschiedliche Auswirkungen haben, so dass es letztlich an den Eigentümer der Präferenzen in Bezug auf welche Einstellungen am besten für Sie. Things You
Reifendruckmesser
Tire Luftpumpe
brauchen breitere Räder
Feuerzeug Räder
Schmaler Räder
Schwerere Räder
Zugang zu einer Ausrichtung
Aftermarket Stabilisatoren
Aftermarket Federn
Aftermarket Schocks
Aftermarket Fahrwerksbuchsen
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1

Erhöhen Sie den Reifendruck in Schritten von 2,5 psi für die Front, bei gleichzeitiger Reduzierung um den gleichen Betrag für die Hinterachse.
2

Installieren breiter oder leichtere Räder in der Front, während der Installation schmaler oder schwerer Räder auf der Rückseite.
3

Richten Sie das Fahrzeug in einer solchen Weise, dass der vordere mehr negativen Sturz, mehr toe-out und mehr positive Caster hat, während der hintere mehr positiven Sturz haben sollte, zusammen mit mehr toe-out.
4

Installieren Sie wiegen Bars und für die Front, erweichen, während für das Hinterrad, versteifen.
5

Install Federn mit einem weicheren Federrate in der Front und für die hintere, mit einer steiferen Federrate .
6

Installieren Aftermarket Stoßdämpfer mit weicher Dämpfung in der Front, während eine steifere Einstellung in der Rückseite.
7

Installieren Aftermarket Suspension Buchsen, mit weicher Buchsen die vorderen und steifer in der Rückseite.

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