Wie kann ich mein Lager Auspuff-Sound Deeper?
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Drill ein Loch durch die interne Einbauten im Inneren des Schalldämpfers, so gibt es einen klaren Weg von der Front bis die Ende des Schalldämpfers. Ein Schalldämpfer normal "dämpft" den Motor beachten, indem sie den Schallwellen um eine Reihe von Schikanen passieren. Durch ein Loch in den Schikanen, können die Schallwellen nun durch die Schikanen zu verbreiten und verlieren weniger kinetische Energie im Inneren des Schalldämpfers. Dies kann mit einem Bohrhammer (Hochleistungs-Bohrer) und einem Metall-Bohrer (nicht mit einem Holzbohrer, wie es zu Unrecht die Spitze stumpf wird), während die Schalldämpfer noch mit dem Auto befestigt erfolgen. Seien Sie vorsichtig, um die Linie gerade zu halten, da die mehr aus der Mitte die neuen Löcher sind, desto weniger effektiv die Modifikation sein.
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perforieren die äußere Hülle des Schalldämpfers. Bohren mehrerer Löcher an der Außenseite des Schalldämpfers stellt viele Wege für Schallwellen zu nehmen, so dass sehr viel weniger verwirrend zwischen der Schallquelle und dem Äußeren. Diese Änderung erfordert hydraulische Aufzüge, um das Auto und einen Bohrhammer um den Schalldämpfer Gehäuse perforieren heben. Löcher sollten in einem regelmäßigen Muster gemacht werden, mit dem Daumen den Raum zwischen jedem Loch um die strukturelle Integrität zu bewahren.
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Umgehen der den Schalldämpfer vollständig durch die Installation einer Bypass-Schlot. Dies erfordert eine Installation einer Y-Verzweigung in dem Abgas Schlauch, der von dem Motor zu dem Schalldämpfer. Ein Zweig wird an den Schalldämpfer zu gehen, während der andere mit offenem Ende werden. Dies ermöglicht einige der Auspuff, und Ton, um das Auto ohne den Umweg über den Schalldämpfer zu verlassen. Dies ist nicht nachweisbar an der Außenseite, sondern das Abgasgeräusch offensichtlich aus einem modifizierten Abgasanlage kommen. Das Auto muss auf Hebebühnen angehoben werden, und ein Sawzall sollte verwendet werden, nehmen Sie Schlauch werden. Die Y-Zweig hat mit Schweißen befestigt werden, da die unter den Körper zu exponiert ist O-Ring Klemmen zu verwenden.
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neu programmieren (gemeinhin als blinkende genannt) die Engine Control Unit (ECU) des Wagens, steuert das elektronische Gerät, wie der Motor läuft. Bestimmen Sie die Marke, Modell und Antriebsstrang von Ihrem Auto. Dann kaufen Sie eine ECU Flasher, die ein Handy-Modul-Größe ist, dass die ECU umprogrammiert, für Ihr Auto. Viele werden in den Diagnose-Port stecken und machen eine einmalige Installation der aktualisierten Software. Diese Software wird Ihnen dann mitteilen Ihr Auto den Motor laufen besser, so dass es mehr Leistung und Drehmoment zusätzlich zu machen die Auspuff-Sound tiefer wegen fetteres Kraftstoff-Luft-Gemische. Keine Werkzeuge werden für diese Änderung erforderlich.
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