Die Turbolader haben sieben grundlegende Teile, drei stationäre und vier beweglichen. Die stationären Teile umfassen den Kompressor Gehäuse, das Turbinengehäuse und das Zentrum Kartuschengehäuses, die sie verbindet. Die beweglichen Teile sind das Verdichterrad, die Turbine (Auspuff) Rad, die Welle, die die beiden Räder verbindet und das Lager, das die Welle hält. Turbos sind recht modular. Der Hersteller kann oft einer der Komponenten in Verbindung mit mehreren anderen, was zu Tausende von möglichen Turboladergehäuse und Reifen-Kombinationen. Anwendungen und Upgrades

TD04-9B turbo erschien vor allem auf die Twin-Turbo, 24-Ventil-6G72 V-6 in Mitsubishi 3000GT VR-4s und Dodge Stealth R /T Twin-Turbos verwendet. Auf Lager bilden die TD04-9B Turbo produziert genug steigern auf 319 PS und 315 Pfund-Füße von Drehmoment zu machen, war aber in der Lage, über 400 PS, wenn sie mit einem Boost-Controller verwendet. Je größer TD04-13G Turbo ist ein beliebtes Upgrade über das 9B. Der 13G ist etwa 2 Prozent effizienter und fließt etwa 360 Kubikmeter Luft pro Minute im Vergleich zu den 9B der 265, so dass es über eine andere 100 bis 150 PS in Potenzial.
Mitsubishi Coding System

Alle Hersteller verwenden eine etwas andere System, um ihre Gehäuse-Design /Größe und Kompressor /Turbine Größe und Design bezeichnen. In der Mitsubishi Heavy Industries System bezeichnen die erste Reihe von Zahlen und Buchstaben die Turbinengehäuse Größe und Design, sowie die Abgasturbinenrad Größe und Design. Der zweite Code bezeichnet das Verdichterrad und Gehäuse Größe und Design. Beispielsweise verwendet ein TD04-9B Turbolader ein TD04 Turbinengehäuse und Rad, und ein 9B Verdichterrad und Gehäuse.
Radgröße

Radgröße verwendet zwei grundlegende Messungen der Induktor Durchmesser und exducer Durchmesser. Das Rad der Außendurchmesser der exducer und die kleinere innere Kreis ist der Induktor (wo die Luft in kommt). Die 9B Rades exducer misst 1.930 Zoll im Durchmesser, und der Induktor misst 1,365 Zoll mit einer 50 trimmen. In der MHI-System steigt die exducer Durchmesser mit der Nummer. Zum Beispiel hat die 13G einen 2,00-Zoll-exducer und 1.580-Zoll-Induktor und die 15G verfügt über eine 2.187-Zoll exducer und ein 1.625-Zoll-Induktor.
Rad Design

Der Brief nach den angegebenen Zahlen die Gestaltung der Kompressorschaufeln. Im Allgemeinen sind die unteren Brief Kompressor trimmt effizienter über einen höheren Luftdurchsatz und Druckbereich, aber höherer Brief Verdichterräder bei geringeren Luftdurchsatz durchführen und Spin zu einer höheren Drehzahl. Zum Beispiel, ein Rad 14B Peaks bei 76 Prozent Wirkungsgrad in einem ziemlich kleinen Bereich von 0,90 bis 0,11 Meter /pro Sekunde von Luftstrom und einem 1,4 bis 1,8 Druckbereich. A 14G Rad behält seine 77-Prozent höheren Wirkungsgrad von 0,90 Meter /Sekunde auf 0.122 Meter /Sekunde, und aus einem Druckbereich von 1,42 den ganzen Weg bis zu 2,1. Allerdings fällt der G-Trim die Effizienz off weit schneller als die B-Trim, so dass es ein weniger flexibles Design als die B-Trimm. Die 9B hat einen sehr breiten Bereich Effizienz im Vergleich zu größer und aggressiver trimmt. Es Peaks bei 76 Prozent von einer 1,4 bis 1,7 Druckverhältnis, sondern behält eine 70-prozentige Effizienz ganzen Weg 1,4-2,6 und 0,3 bis 0,11 m /s des Luftstroms.

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