Automobile Stoßstangen haben die wichtige Funktion der Verminderung Low-oder High-Speed-Auswirkungen von der Vorder-oder Rückseite des Fahrzeugs. Zahlreiche Designs kommen von verschiedenen Marken und Modelle mit unterschiedlichen Komponenten und Features ausgestattet. Doch sie alle haben die gleiche Funktion: Schutz der Insassen des Fahrzeugs von traumatischen Schock bei einer Kollision oder Verminderung Körper Schäden am Fahrzeug durch Absorption Kollision Kraft. Einige Stoßstangen haben extrem technischen Features und Designs. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Abstandshalter

Manchmal auch Stoßstange "Radmuttern," die Schrauben zur Befestigung des Stahlstoßfänger Rahmen mit dem Chassis verwendet werden, haben extrem schwere Ausführung, mit großem Durchmesser Bohrungen und Grobgewinde . Typischerweise aus hochfestem Stahl gefertigt, haben die Schrauben dicke Distanzscheiben und Sicherungsscheiben, um sie zu befestigen. Einige Fahrzeuge können nur vier Befestigungsschrauben, während andere vielleicht bis zu 10 oder 12 ist.
Stoßfeldfall

Der Stoßfänger Rahmen, in der Regel aus Stahl, erstreckt sich von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere, so dass es das größte und schwerste Stück aller Komponenten Stoßstange. Der Stoßfänger Rahmen sitzt zwischen dem Fahrzeugrahmen und der Außenseite Stoßfängerabdeckung, die als wichtigste Auswirkung Komponente. Bei älteren Fahrzeugen wurden die Stoßfänger entwickelt, um vollständig zu vernichten beim Aufprall, sie hatten sehr schwere Konstruktion und oft hatte Verchromung
Bumper Brackets and Support-Brace Rods
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Bumper Klammern kommen in einer Vielzahl von Formen und Größen für die verschiedenen Marken und Modelle. Die Besetzung Winkeleisen verbinden die Klammern die Stoßrahmenfall dem Fahrzeugrahmen. Einige Autos haben zwei große verstellbare Halter an jedem Ende, während schwerere Lastwagen vier haben könnte. Bumper Haltestangen, aus massivem Stahl Stange gemacht, verbinden Sie den Rahmen an den äußeren Enden des Stoßfängers Rahmen und dienen als zusätzliche Klammern. Sie bewachen gegen äußere Einflüsse eckig, wobei die Stoßstange Ende können zerdrückt werden oder nach innen gedrückt.
Quetschdosen und Absorber

Crush Dosen und Absorber Funktion wie die Auswirkungen Dämpfer montieren zwischen dem Stoßfänger Rahmen und das Fahrgestell. Sie integrieren können dicke Faser-Pads, Gummibuchsen, high-impact Plastik oder Styropor. Ihre Konstruktion ermöglicht sie zu zerquetschen oder geben beim Aufprall, wodurch die Stoßstange Rahmen zu biegen, mit minimalen Schäden nach innen.
Bumper Guards

Bumper Wachen, in der Regel zwei rechteckige Gummiauflagen das sitzen in der Nähe jeder der Stoßstange des äußeren Enden, da die ersten Auswirkungen Komponenten auf der Stoßstange zu dienen. Konstruiert aus biegsamen, Vollgummi, verriegeln die Rammschutzleisten an der Stoßstange Rahmen --- normalerweise mit zwei Schrauben. Bumper Wachen nach außen erstrecken von der Stoßstange Oberfläche so viel wie 4 bis 6 Zoll, was bedeutet, dass sie den Kontakt mit einem Objekt machen vor allen anderen Stoßfänger Komponente gewährleistet.
Bumper Shocks

Viele ausländische machen und neuere Fahrzeuge sind mit Stoßwellenrohre zwischen der Stoßstange und dem Chassis montiert sind, statt mit dem Gedränge kann oder Absorber. Einige Stoßstange Schocks haben federbelastete Rohre, die hohe Schlagzähigkeit zu ermöglichen, so dass sie sich zu erholen, wenn geschlagen. Die gesamte Stoßstange kann rückwärts fahren mit den Auswirkungen und Rebound wieder in Position. Einige Stoßstange Schocks Funktion mit Gas oder hydraulisch betriebene Rohre, die die gleiche Funktion wie die Feder-Stoßstange Schock.
Bumper Zierleisten

Anstelle der Verwendung von hervorstehenden festen Rammschutzleisten, einige Auto-und Lkw-Stoßfänger sind ausgestattet mit eingelassenen Stoßfänger Zierleisten aus schlagfestem Polyethylen Kunststoff. Die Zierleiste erstreckt sich von einem Ende der Stoßstange an der anderen, in der Regel halbiert eine verchromte Stoßstange durch die Mitte. Erweitern 1/2-Zoll oder so nach außen von der Stoßstange Gesicht, macht die Zierleiste ersten Kontakt mit einem Gegenstand, den Schutz der Oberfläche des Stoßfängers. Sie dienen auch als dekorative Zierleisten dienen.
Bumper Hüllen

Bumper Abdeckungen, von High-Impact Kunststoff oder Gummi hergestellt, in der Regel haben einteiligen Designs, Bolzen oder eine Schraube auf den Stoßfänger Rahmen. Sie dienen als Verkleidung oder Ummantelung des gesamten Stoßstangenoberfläche, und manchmal mit der Farbe des Fahrzeugs. Sie können mit Schaum isoliert werden, oder sie bestehen aus festen, geformten Stücken. In erster Linie entwickelt, um als der Stoßfänger-dekorative äußere Hülle dienen, stellen sie eine minimale Menge an Aufprallschutz.

Einige Stoßstangen haben Bohrungen und Halterungen für niedrigere Blinker und Nebelscheinwerfer, zusammen mit Bohrungen für Kennzeichenhalter.

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