automanual Übertragungen sind Fahrzeug-Systeme, elektronische Geräte zu nutzen, wenn der Fahrer den Gang wechselt. Dies unterscheidet sich von einem Standard-Schaltgetriebe, wo der Fahrer wechselt die Gänge mit einer Kupplung. Während beliebt für Rennwagen und andere High-Performance-Fahrzeuge werden automanual Übertragungen auch in Consumer-Fahrzeuge gefunden. Automanual Übertragungen werden auch als semi-automatische Getriebe und ohne Kupplung Schaltgetriebe bekannt. Origin

automanual System wurde von europäischen Automobil-Unternehmen, die das Fahren einen stressfreien Erlebnis, vor allem in dicht besiedelten Gebieten, wo Stop-and-go-Verkehr historisch gesehen ein Problem. Im Jahr 1968 produzierte Volkswagen die erste weithin erhältliche wahr automanual wenn es eine Linie der Käfer mit einem "Autostick" Option freigegeben. Dies war ein automanual Getriebe mit drei Vorwärtsgänge.
Mechanics

Anfangs waren automanual Übertragungen voll mechanisch. Diese Systeme schließlich Strom eingebaut. Automanual Übertragungen werden jetzt von Mikrochips und Fahrzeug Computer geregelt. Grundsätzlich jedoch ist das Konzept hinter den meisten automanuals gleich. Diese Übertragungen verwenden Aktoren, Prozessoren und Sensoren Gänge Befehl des Fahrers zu verlagern, wodurch die Notwendigkeit für ein Kupplungspedal. Die mechanische Aktivität in der Regel durchgeführt durch Drücken des Kupplungspedals automatisch eine automanual System.
Pros

Mit einem automanual Getriebe, kann der Fahrer die Gänge selbst, ohne sich mit einem Kupplungspedal umzugehen. Dies bietet auch den Vorteil, dass Standard-Schaltgetriebe über Automatikgetrieben, dass automanuals haben normalerweise überlegen Benzinverbrauch zu Automatik im Vergleich zu bekommen. Die automanual Technologie eröffnet diese Fahrt Option auf ein breites Spektrum von Fahrern als Standard Schaltgetrieben sind oft zu schwierig für Fahranfänger zu bedienen, da das Kupplungspedal Praxis und etwas Geschick nehmen können, um sich auf die Verwendung beherrschen. Automanuals sind oft auf Rennwagen aufgrund ihrer Benutzerfreundlichkeit verwendet - so dass der Fahrer mehr auf der Straße und andere Überlegungen konzentrieren als haben die Aufmerksamkeit auf die Feinheiten eines manuellen Getriebes zahlen
. Cons

automanual Übertragung nicht bieten dem Fahrer so viel Kontrolle in der Schaltvorgang als Standard-Schaltgetriebe, weil viele Aspekte der Gangwechsel Operationen durch automatisierte Systeme geregelt sind. Einige Fahrer halten dies für ein Nachteil sein, weil das "Feeling" des Führens eines Fahrzeugs mit einem manuellen Getriebe ist meist mit einer automanual Übertragung verloren, und einige subtile Fahrzeug Kontrollen werden auch geopfert, wie in der Lage, den genauen Zeitpunkt zum Schalten der Gänge wählen .

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