Die GM LS6 5.7L Motor ist für die Chevrolet Corvette Z06 konzipiert. Sie können die kleinen Block Chevy auf dem Sekundärmarkt zu kaufen als eine vollständige oder unvollständige Maschine . Sie können Änderungen oder Aktualisierungen der unvollständigen SBC Motor machen, aber eine Anlage , Modifikationen oder Upgrades sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Cylinder Head First und Second Pass

Die LS6 5.7L Motor hat Aluminium-Zylinderköpfen auf einem symmetrischen Hafen. Der erste Durchgang der M11 Schrauben in Folge sollte mit 22 Fuß-Pfund Drehmoment angezogen werden , und der zweite Durchlauf der M11 Schrauben in Folge auf 90 Grad oder ¼ Zoll angezogen werden.
Zylinderkopf Finale und Andere Pass

der letzte Durchlauf auf allen M11 Schrauben in Folge mit Ausnahme der mittleren Länge Schrauben an der Vorder-und Rückseite jedes Zylinderkopf auf 90 Grad oder ¼ Zoll angezogen werden. Ein weiteres ihre gesamte M11 Bolzen an den vorderen und hinteren jedes Zylinders nacheinander auf 50 Grad angezogen werden. Ein Pass auf den M8 inneren Schrauben in Folge sollte mit 22 Fuß-Pfund Drehmoment angezogen werden .
Andere Zylinderkopf Torque Specs

Der Zylinderkopf Kühlmittel Plug-and- Kernbohrung Stecker sollte mit 15 Fuß-Pfund Drehmoment jedes angezogen werden. Die Schrauben, die das AGR-Ventil Rohr mit dem Zylinderkopf und dem Masseband Schraube sollte mit 37 Fuß-Pfund Drehmoment jedes angezogen werden. Die Zündkerzen am Zylinderkopf haben 15 Fuß-Pfund Drehmoment.

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