Die GM 427 V-8 ist ein Big-Block Chevrolet (BBC) Motor. Es ist ein Teil der Mark IV Serie von BBC Motoren. Der 427 wurde auf der Chevrolet Kodiak und GMC Topkick Utility Trucks erst 1995 verwendet worden. Ursprünglich für die Straße und Drag Racing entwickelt, könnte der Motor im Chevrolet Impala und Corvette in den 1960er Jahren gefunden werden. Sie können eine vollständige oder unvollständige Aftermarket Version der BBC. Jegliche Installation, Modifikationen oder Upgrades sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. 427 V-8 Motor Informationen

Die ursprüngliche L88 427 im Jahr 1967 veröffentlicht wurde, war einer der ersten Motoren immer verfügen Aluminium Köpfe. Der Motor hatte einen Vier-Bolzen wichtigsten Eisen-Block, ein geschmiedetes 1033 Stahl Kurbel und eine 12,5-zu-1-Verdichtung. Ein magnetischer Puls Verteiler wurde für die Zündung verwendet. Der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 4,25 und 3,76 Zoll und die Riegel Stangen gemessen 0,4375 Zoll.
Ansaug-und Auspuffanlage Spezifikationen

427 Nockenwelle festen Heber mit einem hatte Einlassventilhubs von 0,562 Zoll und eine Auslassventilhub von 0,584 Zoll. Die Nockenwelle hatte Kammern messen 6,47 Zoll geschlossen. Das Einlassventil gemessen 2,19 Zoll und das Auslaßventil gemessen 1,84 Zoll. Die Dual-plane Einnahme featured eine Holley Vergaser mit einer Luft /Kraftstoff-Rate von 850 Kubikfuß pro Minute.
Ansaug-und Auspuffanlage Drehmomentspezifikationen

die Bolzen Anschluss der Ansaugkrümmer am Zylinderkopf hatte 30 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Wasser-Adapter an den Ansaugkrümmer 1966-1971 hatten 20 Fuß-Pfund Drehmoment, während die Bolzen nach 1971 hatten 30 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Auspuffkrümmer am Zylinderkopf hatte 20 Fuß-Pfund Drehmoment.
Zylinderkopf Drehmoment Spezifikationen

Die Schrauben des Zylinderkopfes mit dem Motorblock hatten 80 Fuß-Pfund Drehmoment, während der Bolzen verbindet die Wippe mit dem Zylinderkopf hatte 50 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Zündkerze mit dem Zylinderkopf hatte 25 Fuß-Pfund Drehmoment 1966-1971, und die Zündkerze mit dem Zylinderkopf nach 1971 hatten 15 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Ventildeckel am Zylinderkopf hatte 4,17 Fuß-Pfund Drehmoment.
Motorleistung

Die ursprüngliche 427 hatte eine offizielle Spitzenleistung von 430. Der Motor wurde berichtet, erreicht eine Spitzenleistung von 524 PS bei 6.100 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 517 Fuß-Pfund bei 4.000 rpm haben.

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