Die 2003 Mustang Cobra ist eines der leistungsstärksten Modelle der beliebtesten Muscle-Car, und kommt mit einem getunten Motor, der in der Lage Putting out eine große Menge an Pferdestärken ist. Es gibt immer noch Beschränkungen in der Abgasanlage aber, und einer von ihnen ist mit dem Abgaskrümmer. Wenn Sie zu denen ändern und wieder zu gewinnen, dass zusätzliche Pferdestärken wollen, dann können Sie dies tun, indem Sie eine Reihe von Headern. Sie können diesen Vorgang in ein paar Stunden zu beenden. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Holzblock
3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckschlüssel-Satz
Maulschlüssel Set
Spray Rost penetrant
Header Kit
Anti-Seize-Verbindung
Ölfilterschlüssel
3/8-Zoll Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen so
1

Lassen Sie die Cobra abkühlen ist es einfacher, auf dem Motor arbeiten. Setzen Sie auf die Feststellbremse und heben Sie die Vorderseite des Cobra mit der Buchse. Schrauben Sie die Lambdasonde aus den Auspuffkrümmer mit einem Maulschlüssel, dann schrauben Sie den Abgaskrümmer aus dem Abgas mit dem 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen.
2

Trennen Sie das positive und Minuspol von der Batterie mit einem Maulschlüssel. Schrauben Sie den Anlasser des Motors mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel und absenken aus dem Motor. Abschrauben Beifahrerseite Motorträger Mutter mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel und einem Maulschlüssel. Setzen Sie den Holzblock auf der Oberseite der Buchse und heben Sie die Buchse, bis er die Ölwanne berührt. Heben Sie den Motor über einen Zoll mit der Buchse.
3

abschrauben Beifahrerseite Abgaskrümmer aus dem Motor mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Schrauben Sie die Klimaanlage Linie auf der Beifahrerseite framerail mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, und biegen Sie es leicht an, so können Sie die Halterung in die Fabrik Loch leicht nach oben und hinten am Rahmen befindet sich eine Neuinstallation.
4

Anti-Seize-Verbindung auf das Gewinde der Schrauben-Header. Installieren Sie die Beifahrerseite Header mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, dann ziehen Sie die Schrauben an der Motor bis 13 inch /lbs mit dem 3/8-Zoll Drehmomentschlüssel. Senken Sie die Buchse und verbinden Sie den Motorträger am Chassis mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel und einem Maulschlüssel. Installieren Sie den Anlasser des Motors mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel.
5

abschrauben die Zahnstange auf der Fahrerseite des Motors mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Entfernen Sie den Ölfilter aus dem Motor mit einem Ölfilterschlüssel, man aufpassen, nicht das Öl im Filter zu verschütten. Abschrauben AGR-Rohr auf der Fahrerseite Abgaskrümmer mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel und entriegeln Sie den Ölmessstab Rohr und entfernen es so gut.
6

abschrauben Abgaskrümmer aus dem Motor mit das 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose und entfernen Sie sie aus dem Auto. Installieren Sie die Kopfzeile auf der Motor und die Auspuffanlage mit dem 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen, dann ziehen Sie die Header an den Zylinderkopf bis 13 inch /lbs mit dem 3/8-Zoll Drehmomentschlüssel. Installieren Sie das AGR-Rohr mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, und installieren Sie den Ölmessstab als gut. Installieren Sie den Ölfilter mit der Hand, und installieren Sie die Zahnstange der Lenkung mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel.
7

Schließen Sie die Plus-und Minuspol der Batterie mit dem 3 /8-Zoll-Ratsche und Sockel. Heben Sie die Cobra aus der Buchse steht mit dem Wagenheber und absenken. Starten Sie den Motor und achten Sie auf Abgaslecks im System.

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