Der BBK 1715 ist ein Performance Drosselklappe entwickelt, um auf die von 1989 bis 1995 Ford Thunderbird SC installiert werden. Der BBK Drosselklappe erhöht Gasannahme und liefert Luft zum Einlass effizienter. Im Gegenzug wird der Motor zu mehr Leistung und schneller reagieren. Installieren einer Leistung Drosselklappe dauert nur ein paar Minuten mit den richtigen Werkzeugen. Es kann ein gutes Upgrade für diesen Motor sein. Things You & Socket Set und Ratsche
Wohnung-Schraubendreher Schraubendreher Philips

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Öffnen Sie die Motorhaube. Entfernen Sie die Batterie-Kabel, das an den Minuspol der Batterie geht. Lösen Sie die Schlauchschellen, die den flexiblen Saugschlauch halten auf die Drosselklappe mit einem Schraubendreher und ziehen Sie den Schlauch. Trennen Sie die Kabel an die Drosselklappe Gestänge befestigt sind.
2

Ziehen Sie das Drosselpositionssensor Verdrahtung. Trennen Sie das Bypass-Ventil Leerlauf. Entfernen Sie die kleine Nüsse, die die Drosselklappe zur Aufnahme befestigen mit einer Steckdose und einer Ratsche.
3

entfernen Drosselklappensensor vom alten Drosselklappe und installieren Sie es auf dem neuen Drosselklappe . Installieren Sie die neue Kunststoff-Büsing am Drosselklappensensor. Installieren Sie den Leerlauf Bypass-Ventil auf die neue Drosselklappe mit der mitgelieferten Hardware.
4

Installieren Sie die BBK Drosselklappe auf den Verteiler mit einer neuen Dichtung enthalten mit dem Teil. Verwenden Sie die Original-Schrauben und ziehen Sie sie mit einem Sockel und Ratsche. Installieren Sie alle Kabel, die auf die neue Drosselklappe getrennt wurden.
5

Stecken Sie den Drosselklappensensor Verdrahtung in die Drosselklappe. Stecken Sie das Bypass-Ventil. Installieren Sie den Saugschlauch auf die Drosselklappe und die Schrauben festziehen. Installieren Sie den Schlauch auf der Airbox sowie, wenn es unterbrochen wurde.
6

das Batteriekabel wieder anschließen, um den Minuspol der Batterie. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Schraube im Leerlauf auf der neuen Drosselklappe im Uhrzeigersinn, bis Sie nur zwischen der Schnecke und dem Gasgestänge sehen können wenden. Dies wird 0,010 Zoll sein, wenn mit einer Fühlerlehre den Abstand zu bestimmen. Die Schraube im Uhrzeigersinn drehen, um eine volle Umdrehung von dieser Position.
7

Starten Sie den Motor. Wenn der Motor nicht im Leerlauf laufen wird, drehen Sie die Leerlauf-Schraube in kleinen Schritten, bis die gewünschte Leerlaufdrehzahl erreicht wird.

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