Die Mehrheit der Fahrzeuge auf der Straße nicht mit Trockensumpfschmierung Technologie. Die meisten Autos auf dem herkömmlichen Nasssumpf System festhalten, mit einem großen Ölwanne unter dem Motor zu vervollständigen. Allerdings bieten Trockensumpfschmierung Systeme eine alternative Methode zur Ölversorgung der Auto-Motor. Diese Methode ist besonders nützlich für den Renneinsatz. Trockensumpf System Configuration

Trockensumpfschmierung Systeme verwenden ein Öl Container oder Behälter, als zu einer Ölwannenbaugruppe entgegen. Das Reservoir ist in der Regel groß, schlank und zylindrisch. Eine Ölpumpe zieht Öl aus dem Reservoir der Unterseite, ihn unter Druck und drückt sie durch einen Filter. Das Öl in den Motor für die Schmierung und Kühlung. Das verwendete Öl, die des Motors unten oder trockene Ölwanne fällt, kehrt an die Spitze der Trockensumpfschmierung Ölbehälter für die Rückführung.
Engine Placement Vorteile

Rennen Auto-Enthusiasten finden die Trockensumpfschmierung System attraktiv für viele Gründe, vor allem der Motor Flexibilität bei der Platzierung. Konventionelle Ölwanne Baugruppen hinzufügen 4 bis 5 Zentimeter Höhe auf den Motor, wodurch es schwierig wird des Motors liegt innerhalb der Chassis des Fahrzeugs zu verändern. Allerdings glaube Trockensumpfschmierung Systeme erfordern nicht die große Ölwanne, wodurch kreative Motor Platzierung. Darüber hinaus ermöglicht das zusätzlichen Raum ein Motor zu niedrigeren reiten in der Auto-Chassis, wodurch ein niedriger Schwerpunkt. Ein niedriger Schwerpunkt vermindert um das Fahrzeug ziehen für zusätzliche Pferdestärken und eine insgesamt bessere Handhabung.
Oil Vorteile

Racing ein Fahrzeug mit einem herkömmlichen System Nasssumpf Verschiebungen des Motors Öl um, so dass es schwierig für den Rücklauf-Abtaster an ständig den Altöl wieder durch den Filter und in den Motor erneut. Als Ergebnis wird der Motor für Öl hungern. Verwendet jedoch ein Trockensumpfsystem mehrere Aufnehmer Stufen für die Sicherstellung einer konstanten Ölversorgung Schleife zum Motor. Der Motor bleibt kühler für stressigen Renneinsatz. Darüber hinaus tragen die verschiedenen Öl-Pickups in der Trockensumpfschmierung Ölwanne weniger Öl Belüftung oder Schäumen. Öl, die heftig bewegt sich in Nasssumpf Systeme schafft eine schaumige Struktur. Die zusätzliche Luft im Öl verringert PS und Schmierung des Motors.
Treiberbedienfeld

Trockensumpfschmierung Pumpen bieten Variationen in der Geschwindigkeit. Der Fahrer kann die Pumpe Antriebsriemenscheibe, wodurch ein schneller oder langsamer laufende Pumpe. Ein Auto raste in erster Linie in kurzen Abständen bei hohen Drehzahlen profitiert von einer langsamer laufende Pumpe, Reservierung Macht für Fahrleistungen und nicht Pumpbetrieb.

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