Es ist die Natur von Rennmotoren zu teuer sein, und die Art der Rennen Teil Herstellern jenseits der absolut erforderliche Maß hinaus, um eine gewünschte Produkt zu liefern. Beschläge Motoren Teile sind ein Paradebeispiel für diese Philosophie, Handel off ein bisschen extra Herstellungskosten etwas, das nicht unter Stress bricht erstellen. Produktion

Der Unterschied zwischen Guss-und Schmiedeteilen beginnt bei der Metall-Schmiede. Gussteile werden so genannt, weil sie in eine Form gegossen sind, oder eingespritzt, wie aus schmelzflüssigem Metall und darf in der Form abkühlen. Casting Verfahren variieren, aber die meisten Hersteller verwenden eine Investition-Gießtechnik, die Formenbau Rohlinge aus komprimiertem Sand, Gießen des geschmolzenen Metalls in und dann vibriert den Sand aus beinhaltet. Schmiedestücke beginnen als ein Stück Metall gegossen grob in der Form des Teils, der Rohling geht dann in eine Form in der Gestalt des fertigen Teils. Ein massiver Hammer mit einem passenden Werkzeug dann knallt auf den Teil, zerquetschen sie ins Leere und Formen der Teil.
Mikroskopische Unterschiede

Hammering Metall in Form einer tut paar Dinge. Die erste ist, dass es quetscht keine Hohlräume in dem Material, das während des Gießvorgangs gebildet haben kann, und es bewirkt, dass das Metall in Korn-Linien (wie Holz) neu zu ordnen. Zusammenklappen des Metall zurück auf sich selbst überqueren die Korn Linien und effektiv die doppelte Stärke des Metalls, die etwas, das japanische Schwert Hersteller vor Jahrhunderten entdeckt. Betrachten Sie es als die Differenz zwischen Drop ein Stück Hamburger auf einem Grill und warf es hin und her, von Hand zu Hand, um es zu komprimieren. Die komprimierte hamburger bleiben zusammen, während ein nicht-komprimierten Klumpen Fleisch wird wahrscheinlich durch den Grill Lamellen fallen und machen lustige Gerüche.
Forged Stärke

Schmiedeteile sind, fast ohne Ausnahme, stärker als Gussteile. Dies ist im Hinblick auf Zugfestigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung und die Fähigkeit, starke Erschütterungen und Vibrationen standhalten wahr. Alle Metalle haben eine Resonanzfrequenz, bei der sie die eingehenden Schwingungen mit einem passenden Frequenz werde antworten. Sobald die Frequenz Wellen zusammenfallen, werden sie schließlich dazu führen, das Metall zu verdrehen, verbiegen und schließlich knacken. Die Korn-Linien innerhalb eines geschmiedeten Teil wirken als beide Verstärkungselemente und geben dem Teil mehrere Resonanzfrequenzen. Dies hält das Teil als Ganzes stabiler und ermöglicht es, leistungsfähige, Multi-Frequenz-Schocks aus zahlreichen Quellen und Richtungen standhalten.
Anwendungen

Beschläge Motorteile sind immer besser als Gussteile, wenn Sie haben das Geld, um auf ihnen zu verbringen. Geschmiedete Kurbelwellen Resist Verdrehen besser als diejenigen Stimmen, Resist Schmiedestangen schnappen und geschmiedeten Kolben sind weit besser widerstehen Schäden durch zu hohe Drücke oder Zylinder Detonation. Dies macht Schmiedekolben praktisch de riguer für jeden Motor läuft hohen Schub oder großen Hits von Lachgas. Darüber hinaus ist das Schmieden höhere Festigkeit können die Hersteller die Massenproduktion durch Rasieren Sie das verstärkende Material, dass ein Casting müssten reduzieren. In der realen Welt zu tun diejenigen, die geschmiedeten Teile kaufen kann fast immer.

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