Aluminium Antriebswellen kann wie ein teures Gimmick, um einige scheinen, aber sie bieten eine Reihe von greifbare Vorteile. Die Alu-Schaft die verringerte Masse ergibt zahlreiche Vorteile in Bezug auf Leistung, Leistungsfähigkeit und Sicherheit. Ob es sich lohnt die Kosten hängt in erster Linie von Ihrer Anwendung - das Auto, den Antriebsstrang und wie Sie wollen, es zu benutzen. Besser Holeshots

Geringes Gewicht ist die Aluminium-Antriebswelle der Grund für die Existenz. Eine Antriebswelle wirkt etwas wie eine sehr kleine, aber sehr langen Schwungrad, und wie ein Schwungrad, dauert es eine bestimmte Menge an Energie an die Antriebswelle der Trägheit zu überwinden. Wo Beschleunigung betrifft, übersetzt Trägheit PS verloren Drehen der Welle anstatt sich das Auto. Die meisten dieser Beschleunigung Verlust kommt direkt an der Startlinie, wenn der Motor hat, um die schwere Antriebswelle anfängliche Widerstand zu überwinden. Während die Alu-Schaft dürfen nur wert 0,01 bis 0,10 Sekunde in der Viertel-Meile, die meisten, dass kommt in diesen entscheidenden ersten 60 Fuß.
Laufruhe

Nein Antriebswelle ist perfekt ausbalanciert oder gerade, besonders bei hoher Geschwindigkeit und unter starker Beschleunigung. Dies gilt insbesondere für sehr lange Antriebswellen, die beugen oder verdrehen sich mehr als kürzere. Je schneller die Welle dreht, desto mehr seine anfängliche Ungleichgewicht bewirkt, dass es zu biegen, und je weiter es geht aus dem Gleichgewicht. Die Aluminium-Antriebswelle der Gewichtsvorteil ins Spiel kommt auch hier. Lower Masse bedeutet weniger potenzielle Ungleichgewicht im Mittelteil, die folglich übersetzt in weniger Verbeugung bei hohen Drehzahlen. Sanftere Beschleunigung und hoher Drehzahl ist ein Vorteil an und für sich, aber die reduzierte Vibration kann auch dazu beitragen, das Leben der Kardangelenke, Getriebe und Differentiale verlängern.
Erhöhte kritische Geschwindigkeit

Alle Antriebswellen haben eine kritische Geschwindigkeit, eine Drehzahlgrenze, nach der die Antriebswelle schwingen und vibrieren verdrehen oder außer Kontrolle geraten. Zwei Hauptfaktoren bestimmen die Welle der kritischen Geschwindigkeit: seine Länge-zu-Durchmesser-Verhältnis und seine Masse. Bei hohen Drehzahlen wird eine lange, dünne, schwere Antriebswelle Resonanz und beginnen zu peitschen um unter dem Auto wie eine Schlange. Aluminium hat zwei Vorteile. Die erste und offensichtlichste hat mit seinen Gewichtsvorteil zu tun, während die zweite mit ihrer Dimensionen. Verdoppelung des Gewichts eines rotierenden Masse verdoppelt seine Trägheit, während die Verdoppelung der Durchmesser dieser Masse Quadrupel Trägheit. Aluminum geringeres Gewicht ermöglicht eine dickere Antriebswelle, die stabil bleiben wird mit hoher Geschwindigkeit, aber nicht übermäßig Aufprallbeschleunigung über erhöhte Trägheit.
Anwendungen

Aluminium Antriebswellen, wie die meisten Leichtbau Komponenten des Antriebsstrangs, neigen dazu, die besten Ergebnisse auf leichtere Autos mit weniger leistungsstarken Motoren liefern. Gewichtsreduzierung in einem schweren Auto ist immer gut für die Leistung, aber man muss an die Masse als Prozentsatz des Ganzen entfernt suchen. Entfernen 10 Pfund rotierende Masse von einem Auto mit insgesamt 50 Pfund rotierende Masse wird zu einem weit mehr bemerkbar als die Beseitigung dass gleichen 10 Pfund aus einem Auto mit 100 Pfund rotierende Masse haben. Das gleiche gilt für Macht, weniger leistungsstarken Motoren oder solche in begrenzter Macht durch Rennklasse Einschränkungen gehen, um einen größeren Nutzen aus einem leichteren Antriebswelle als Mächtigen
Überlegungen

Eine hochwertige Aluminium-Antriebswelle ist genauso stark oder stärker als ein Standard-Stahl entspricht dem gleichen Gewicht, aber es gibt auch andere Optionen zur Verfügung, wenn Sie haben das Geld. Chrommolybdän-Stahl/bis ist das Material der Wahl für viele professionelle Racer. Während teuer, Chrom-Molybdän ist extrem stark, was bedeutet, dass sie kommen bei etwa gleichem Gewicht als Standard-Stahl-Antriebswelle aber widerstehen Verdrehen und Verbiegen zu weit höheren Leistungsstufen und Drehzahl. Wenn Sie nichts, aber Geld haben, könnten Sie in einem Kohlefaser-Antriebswelle zu suchen. Carbon ist stärker als Stahl Gew. bietet zweimal die Rad PS Gewinne wie Aluminium, liefert sofortige Gasannahme und die höchste kritische Geschwindigkeit von jedem Material.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/96874.html