Abgastemperatur (EGT) Messgeräte werden in Fahrzeugen, die mit After-Market-Turbo-Booster ausgestattet sind installiert. Diese Geräte werden verwendet, um festzustellen, wie schwer ein Motor arbeitet, während ein Fahrzeug gefahren wird. Die Menge von Kraftstoff in die Zylinder des Motors eingespritzt zunimmt, wenn die Drehzahl zunimmt. Dies bewirkt, dass die Abgastemperatur steigt. Ein Treiber verwendet das EGT um Motortemperatur überwachen. Wissen des Motors Betriebstemperatur hilft Ihnen dabei, den Motor vor Überhitzung, was helfen könnte, vermeiden Sie eine teure Reparatur. Things You
Steckschlüsselsatz brauchen
Schutzbrille
Arbeitshandschuhe
Drill
21/64-inch Bohrer
1/8-Zoll NPT Leitungswasser
Drill Schmiermittel oder Kühlschmierstoff Magnet
1-Zoll-Bohrer
1-Zoll Gummitülle
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Entfernen Sie die vier Schrauben, die die Wärme halten Schild auf des Motors Abgaskrümmer, mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Sauerstoffsensor Draht aus seinem Sitz. Der Sensor ist auf der linken Seite des Hitzeschildes befindet. Entfernen Sie das Hitzeschild und setzen Sie ihn an einem sicheren Ort.
2

Untersuchen Sie den Abgaskrümmer und entscheiden, wohin du gehst, um den EGT montieren sind. Die EGT sollte auf dem Läufer der Abgaskrümmer, die zu einem Zylinder, der am ehesten den schlanksten, entweder Zylinder # 1 oder # 2 ausgeführt ist, verbunden ist montiert werden.
3

Setzen Sie auf Ihre Schutzbrille und Arbeitshandschuhe. Eine Vorbohrung in den Abgaskrümmer. Schalten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf. Dies wird ausblasen keine Metallspäne und verhindern, dass sie vor dem Absturz in das Turbinengehäuse. Entfernen Sie den Bohrer und legen Sie eine 21/64-inch Bohrer in das Bohrfutter und festziehen. Tragen Sie eine kleine Menge des Schmiermittels Bohrer oder Kühlschmierstoff auf den Bohrer, bevor Sie in den Verteiler zu bohren beginnen. Bewerben mehr Schmiermittel wie nötig, um das Bit zu schützen, wie Sie bohren durch das Metall des Verteilers.
4

Führen Sie einen Magneten über dem Loch zu holen keine Metallspäne, die beim Bohren erstellt wurden.

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Übernehmen Schneiden Schmiermittel auf dem Wasserhahn. Mit dem Auto noch im Leerlauf, legen Sie das 1/8-Zoll NPT Leitungswasser in das Loch Sie in den Verteiler, um die Fäden für die EGT Sonde Montage beginnen gebohrt. Das Anbringen der Hahn in das Loch und zu stoppen, wenn die Fäden des sich verjüngenden Endes des Stufenschalters direkt unterhalb der Innenseite des Verteilers sind. Schalten Sie das Auto.
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Schrauben Sie die EGT Sonde Montage in die Gewinde der Bohrung, bis sie fest ist. Legen Sie die EGT-Sonde in der Armatur.
7

Untersuchen Sie den Motorraum Layout zu bestimmen, wo die EGT Drähte gehen sollte. Schließen Sie die Drähte an die Manometer Manometer Kabelbaum.
8

Bohren Sie ein 1-Zoll-Loch durch die Firewall und in den Innenraum des Fahrzeuges. Die Gummitülle in das Loch. Führen Sie das Blei-Gauge-Kabel durch die Tülle und in den Innenraum des Fahrzeuges. Verbinden Sie das Kabel mit dem EGT-Sensor-Modul. Schließen Sie das Modul an die Fahrzeug-Verkabelung nach der Verpackung beachten.

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