Eine der jüngsten Entwicklungen in der Reifen-Technologie, Run-Flat-Reifen, zu sein scheint sehr umstritten angesichts der zusätzlichen Vorteile, aber lähmenden Behinderung, die es vorsehen. Vor diesem Hintergrund gibt es mehrere Alternativen, die Flat-Reifen, die sowohl die Vorteile der traditionellen Lauf Wohnungen und Luftreifen bieten laufen existieren. Run Flat Technologie

Während Runflat Reifen scheinen die offensichtlichen Vorteil, dass der Fahrer mit einem platten Reifen für die Zeit benötigt, um eine Reifen-Shop oder Autohändler, die traditionelle Art PAX run erreichen fahren müssen Reifenpanne, ausschließlich von Michelin produziert, wird schnell veraltet wie die Realität der Materie deutlich.

Autos mit Run-Flat-Reifen ausgestattet vernachlässigen oft einen Ersatzreifen (aus offensichtlichen Gründen) und die entsprechende Wagenheber sind , dass Reserverad (wieder, aus offensichtlichen Gründen) zu montieren. Folglich kann PAX Typ Reifen, die zu schnell gefahren oder zu lange, in der Regel über 50 MPH über 100 Meilen, zerfallen, bevor die Fahrzeuge erreicht sogar eine geeignete Werkstatt. Aus diesem Grund sind viele betroffene Fahrer nach Alternativen suchen.
Luftreifen

Die naheliegendste Alternative ist die traditionelle Luftreifen, die Art, die am häufigsten auf die Produktion ist Autos. Luftreifen werden mit Luft mit relativ nachgiebig Seitenwangen-Konstruktion gefüllt und kommen in unzähligen Marken und Typen Lauffläche. Einige traditionelle Reifen haben sogar einen eingebauten Dichtmittel das kann selbst reparieren kleine Einstiche. Fahrzeuge mit Luftreifen sind fast immer entweder mit einem Full-Size-oder kleine "Donut" Reserverad und der notwendigen Wagenheber für den Einsatz nach einem Blowout ausgestattet. Beim Kauf eines Satzes von Luftreifen, sicherzustellen, dass sie richtig am Fahrzeug angebracht und sind für die Saison angemessen.
SST

eine andere Art von Reifen Die SST, scheint die Mitte zwischen PAX Typ run Wohnungen und traditionellen Pneumatik sein. SST oder freitragende Reifen, handeln die Verstärkung Ring in PAX Typ run Wohnungen mit steifer, befestigten Seitenwänden. Während eines Blowout unterstützt der Seitenwand des Reifens, das Gewicht des Fahrzeug ähnlich dem halbstarren Ring in der Art PAX Reifens hat. Der größte Vorteil des SST ist, dass sie dazu bestimmt sind, wie ein Luftreifen montiert werden, im Gegensatz zu Typ PAX run Wohnungen, die eine besondere Perle haben, die zu einem bestimmten Felge gesteckt werden und muss installiert mit Spezialausrüstung werden.


TPMS und Run Flats

Viele Autos sind mit TPMS, oder ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen. In diesen Systemen warnen Sensoren im Inneren des Rades den Fahrer, wenn einer der Reifen hat einen gefährlich niedrigen Druck, die einen Blowout bedeuten könnte. Da diese Warnung im Voraus kann der Fahrer die Reifen zu wechseln, bevor der Blowout auftritt, stellt es einen weiteren Grund, dass run Wohnungen unnötig sind. Neue Technologien erforscht das könnte ganz machen jede Art von luftgefüllten Reifen veraltet. Bis dahin werden die verschiedenen Arten von run Wohnungen und Luftreifen all beliebte Wahl sein.

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