Die besten Reifen für Regen & Schnee
In Fällen, in denen die allgemeinen saisonalen Schutz erforderlich ist, zusammen mit Licht Traktion auf Schnee, sind Allwetter-Reifen als die beste Wette. Schnee und Eis Reifen typischerweise nicht für Bereiche, wo raue Bedingungen sind die Ausnahme, nicht die Regel empfohlen. Die Wahl Hochleistungsreifen aus dieser Kategorie kommt in der Regel auf Kosten einiger Traktion auf nasser Fahrbahn. Einige der besten bewerteten, Allwetter-Reifen sind:
- Goodyear Assurance TripleTred: Kombinierte Bewertungen aus verschiedenen Verbraucher-Websites im Jahr 2009 bewertet das TripleTred zu den besten Allwetter-Reifen. Diese Reifen wurden für ihre nassen und trockenen Traktion, sowie ihre lange Lebensdauer des Profils empfohlen. Cons enthalten höhere Kosten und minimale Wirksamkeit auf vereisten Straßen - Michelin Primacy MXV4:. Obwohl immer einige gemischte Bewertungen für nasse Straßenlage, bekam diese Reifen eine der besten Noten im Bereich der Performance-Ganzjahresreifen. Zusätzlich dazu, dass eine Top Bewertung für treadwear Regierung bietet der Primacy MXV4 eine 60.000-Meile treadwear Garantie - Yokohama Avid TRZ:. Avid TRZ Reifen haben gute Noten aus einer Vielzahl von Verbraucher review sites erhalten. Zu ihren wichtigsten Verkaufsargumente sind hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, Erschwinglichkeit und gute Traktion. Darüber hinaus Avid Reifen mit einem 80.000-Meile Garantie. Auf der Sollseite steht, finden einige Nutzer, dass die Reifen schnell zermürben. Leistung auf vereisten Bedingungen nicht überlegen.
Winterreifen
Winterreifen, gespickt und ansonsten sind ideal für Regionen, in denen verschneiten, eisigen Bedingungen sind an der Tagesordnung. Sie sind im Allgemeinen nicht für Regionen, in denen Schnee und Eis sind gelegentliche Vorkommen empfohlen, da Stollen Schäden an den Straßen verursachen können. Einige der Top-rated Winterreifen gehören:
- Michelin X-Ice Xi2: Experten, die getestet X-Ice Xi2 Reifen ordnen sie als überlegen für den Umgang sowohl auf Eis und Schnee haben. Ein weiteres wichtiges Attribut ist der Reifen geringer Rollwiderstand, die für eine bessere Benzinverbrauch macht. In einigen nassen Straße Tests, jedoch sind diese Reifen hydroplane mehr als andere Winterreifen neigten - Allgemeine Altimax Arktis. Wenn gegen den Michelin X-Ice Xi2 getestet, waren die Arctic Altimax Reifen fast wie in der Lage, Eis Zustand läuft. Sie erwiesen sich als gleich für den Umgang bei Schnee und tatsächlich erzielte höhere für die Handhabung bei Nässe. Der niedrigere Preis macht sie eine bessere Wahl aus wirtschaftlicher Sicht.
Ultra High Performance All-Season
Diese Art von Reifen ist in einer Kategorie alle seine eigene. Amerika ist wohl einer der am meisten Auto-besessen Nationen in der Welt. Diejenigen mit High-Performance-Fahrzeuge in der Regel nicht wollen, um Dampf durch Reifen zu verlieren. Für diese Personen ist die beste Option, um Ultra High Performance All-Season-Reifen, die Schutz durch alle Wetterbedingungen bieten zu wählen. Extrem Eis und Schnee sind immer noch die Ausnahme von dieser Regel. Top-Reifen in dieser Kategorie gehören:
- Michelin Pilot Sport A /S Plus: Diese Reifen sind in der Pilot Sport Sommer-Design verwurzelt, mit Zusatz von Gummimischungen, um die Handhabung in unterschiedlichen Witterungsbedingungen zu bieten. Aquaplaning mit dem Pilot Sport A /S Plus minimiert, und die Fahrt ist glatt. Die Reifen bieten sogar anständige Traktion auf Schnee, wenn auch nicht vergleichbar mit spezialisierten Winterreifen. Mit einem geschätzten Verkaufspreis von $ 269, ist der Preis der größte Nachteil bei der Wahl dieser Reifen - Toyo Proxes 4:. Diese Reifen sind eine Variante des beliebten und erschwinglichen Toyo Proxes Performance-Serie. Das Geheimnis um die variable Traktion liegt in der speziellen "w groove" Muster, die effektiv leitet Wasser aus der Aufstandsfläche. Während zuverlässig in den meisten Wetterbedingungen, sind Schnee und Eis Handhabung nicht zu ihren Stärken.
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