gestützt, die Bremsscheiben aus einem Chevy Avalanche entfernen, ist nicht so kompliziert, wie Sie vielleicht denken, vorausgesetzt, Sie besitzen einige Tools und haben einige technische Kenntnisse. Egal, ob Sie sie entfernen, sie zu ersetzen oder entfernen, um zu einer Werkstatt zu bringen und sie auf einer Drehbank gedreht, können Sie den Job selbst und sparen Sie etwas Geld auf erhebliche Arbeitskosten an den lokalen Werkstätten oder Händler entstehen. Things You
Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
Unterlegkeil
1/2-Zoll Laufwerk Brechbalken
1/2-Zoll Antrieb Steckschlüssel-Satz (bis zu 7/8- Zoll) 1/2-Zoll Ratsche 1/2-Zoll
einstellbare Drehmomentschlüssel
Türkei baster
DOT-3 genehmigt Bremsflüssigkeit
Small /Medium Brechstange
Bungee Schnur
Ball Schlosserhammer oder schweren Gummihammer
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1

Park der Avalanche auf einer ebenen gepflasterten oder Betonoberfläche. Lassen Sie die Verriegelung der Abdeckung. Ziehen Sie die Handbremse. Setzen Sie den Unterlegkeil hinter einem Hinterreifen.
2

Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie mindestens die Hälfte der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder Reservoir mit der Türkei Baster und entsorgen. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder Abdeckung sicher.
3

Entfernen Sie die mittlere Kappe auf den Vorderreifen und brechen die Radmuttern lose mit dem Brechen bar und einer Steckdose.
4 < p> Heben Sie die Vorderachse des Avalanche und platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen Längsträger.
5

Entfernen Sie die Radmuttern und die Räder.
6

Komprimieren der Kolben des linken vorderen Bremssattel nach innen mit der kleinen /mittleren Brechstange zwischen dem Rotor und dem Bullauge vor dem Bremssattel verkeilt. Drücken Sie den Kolben in methodisch und den ganzen Weg bis zum Anschlag.
7

entfernen Sattelbrücke Schrauben auf der Rückseite des Gelenks mit der Ratsche und eine Steckdose befindet.
8

Hebeln Sie die Bremssattel-und Brückenbau (zusammen) und unterstützt mit dem Rahmen mit einem Bungee-Seil.
9

Rotor entfernen. Wenn Sie anstelle des Rotors sind, können Sie klopfen Sie ihn mit einem Ball Schlosserhammer, wenn es an der Nabe durch Rost fest. Wenn Sie die Rettung der Rotor wiederverwendet werden wollen, benötigen Sie einen schweren Gummihammer zu entfernen, wenn es an der Nabe mit Rost stecken, so dass Sie nicht beschädigen oder verformen den Rotor.
10

Setzen Sie alles wieder zusammen, wenn Sie durch die Umkehrung der Reihenfolge fertig. Vergessen Sie nicht, die Radmuttern mit dem einstellbaren Drehmomentschlüssel bei 140 Fuß Pfund Drehmoment eingestellt und die Fußbremse zu pumpen, um den Hydraulikdruck wieder auferstehen zu die Bremskolben. Stellen Sie den Pegel der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder nur mit neuen DOT-3 Bremsflüssigkeit.

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