Ein Fahrzeug der Hauptzylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals in hydraulische Leistung, die dann auf die Bremsen übertragen wird. Als Sicherheits-Feature ist der Zylinder tatsächlich zwei Zylinder, ein Schauspiel an der vorderen rechten und hinteren linken Bremsen, und die andere, die auf den anderen zwei Bremsen. Auf diese Weise wird ein Ausfall eines Teils des Hauptzylinders nicht in einem vollständigen Ausfall der Bremse führen. Probleme können in den Hauptbremszylinder entwickeln jedoch, dass erfordert das Gerät ersetzt werden. Eine niedrige Bremspedal ist in der Regel ein Zeichen, dass die Fahrer, um den Hauptzylinder ersetzen müssen. Things You
Türkei baster
brauchen Schraubenschlüssel
Rags
Kunststoffbehälter
New Geberzylinderbaugruppe
Neue Bremsflüssigkeit
Klar Vinylschlauch
Mehr anzeigen Anleitung
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Park das Fahrzeug auf ebenem Boden. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Hauptbremszylinder, die in der Nähe der Rückwand des Motorraums auf der Seite des Fahrers, etwa im Einklang mit der Spitze des Bremspedals sein wird. Der Hauptzylinder wird an der Vorderseite der Bremse Bremskraftverstärkers befestigt werden. Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich direkt über dem Hauptbremszylinder befindet, und die vier Bremsleitungen auf den unteren Teil des Hauptbremszylinders verbinden.
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Entfernen Sie den Deckel der Bremsflüssigkeit. Verwenden Sie die Türkei Baster, so viel von der Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter wie möglich zu entfernen.
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Trennen Sie das Bremsflüssigkeit-Reservoir-Level Sensor, falls vorhanden, durch Ziehen des Verdrahtungsverbinder Aus der Sensoranschluss. Legen Sie einen Kunststoff-Behälter unter Hauptbremszylinder, keine Flecken und Tropfen aufzufangen. Trennen Sie die Bremsleitungen durch Entfernen der Flare-Muttern und ziehen die Linien klar des Zylinders. Achten Sie darauf, die Flare-Muttern oder Schäden an den Bremsleitungen abzustreifen.
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Entfernen Sie die beiden Muttern, die die Master-Zylinder-Anordnung an der Bremse Unterdruckverstärker sichern. Ziehen Sie den Hauptbremszylinder und Bremsflüssigkeitsbehälter Baugruppe aus den Stollen, die aus dem Booster erweitern.
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Schieben Sie die neuen Hauptbremszylinder und Bremsflüssigkeit-Behälter-Baugruppe auf den Booster-Nieten und mit den Nüssen. Bringen Sie die Bremsleitungen an den Hauptbremszylinder und die Verkabelung für das Reservoir-Level-Sensor.
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Füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit. Die richtige Art von Bremsflüssigkeit ist in der Regel auf Fluidvorratsbehälter Kappe oder in der Fahrzeug-Betriebsanleitung geschrieben. Suchen Sie die Bremsenentlüfter Verbindungen auf jeder der vier Bremsen. Befestigen Sie ein Ende mit einer Länge von klar Schlauch an jedem Entlüftunganschluß und steckte das andere Ende in einem Kunststoff-Behälter sicher auf den Boden gesetzt. Öffnen Sie die Bluter-Verbindungen auf allen vier Rädern, bis Bremsflüssigkeit beginnt zu tropfen aus dem Entlüftunganschluß. Bei einigen Fahrzeugen. Sie müssen das Fahrzeug aufbocken und die Räder entfernen, um die Bremse-Entlüftungsanschlüsse zugreifen.
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Haben und Assistent den Motor starten und drücken Sie vorsichtig das Bremspedal nach unten. Untersuchen Sie die Bremsflüssigkeit, wie es kommt von den vier Bremse-Entlüftungsanschlüsse, sucht Luftblasen in der Flüssigkeit gefangen. Schließen Sie die Bluter-Verbindungen. Haben die Mitarbeiter das Bremspedal freigeben. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter mit neuen Flüssigkeit, und wiederholen Sie den Vorgang, bis keine Luftblasen mehr sichtbar an den Entlüftungsanschlüsse sind.
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Schließen Sie die Bremsenentlüfter Verbindungen und entfernen Sie den Kunststoffschlauch. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur Marke FULL, und ersetzen Sie die Kappe. Testen Sie den Bremsvorgang vor der Fahrt normalerweise. Entsorgen Sie alle gebrauchten Bremsflüssigkeit in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften.

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