Im Laufe der Zeit ändern, wird das Gummi im vorderen Bremsschlauch auf Ihrem Mustang II beginnen sich zu verschlechtern und zu knacken. Der Schlauch kann auch aufgeteilt, was eine schwere Leck und Bremsanlage Systemausfall. Fehlerhafte Bremsleitungen können auch zu einem vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge und Überhitzung der Bremsscheiben. Austausch der vorderen Bremsleitungen in Ihrem Mustang kann an einem Nachmittag durchgeführt werden und die Funktion der Bremsanlage wiederherzustellen. Ein paar spezielle Werkzeuge erforderlich sein werden, aber sie sind bei Ihrem lokalen Auto-Teile lagern. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
Linie Schraubenschlüssel-Set
Kleiner Hammer & Socket Set
Auffangwanne
Bremsflüssigkeit
Eindringen Öl
Spitzzange
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1

anheben und abstützen vor dem Mustang, indem Sie den Wagenheber unter dem vorderen Hilfsrahmen und heben das Auto bis die Räder über den Boden und platzieren Buchse steht unter dem Hilfsrahmen. Den Wagenheber absenken bis das Auto vom Wagenheber unterstützt wird. Entfernen Sie die Vorderräder und speichern sie auf Auslösung und Verlust der Radmuttern zu verhindern.
2

Trennen Sie das Gummi-Bremsschlauch aus dem Stahl Bremsleitung an der Stelle, wo der Schlauch und der Leitung angebracht sind Rahmen, mit einem 7/16-inch Linie Schraubenschlüssel. Die Linie Schraubenschlüssel soll die Montage ohne Schäden an dem Gerät oder Linie zu lockern. Ist die Armatur ist verrostet, oder schwer zu entfernen, sprühen Sie eine großzügige Menge Kriechöl auf den Einbau Gewinde und tippen Sie auf die Armatur mit einem kleinen Hammer. Lassen Sie das Kriechöl einweichen in ein paar Minuten und versuchen Sie es erneut, um die verrostete Armatur lösen.
3

Entfernen Sie den Clip, den Bremsschlauch am Rahmen befestigt, mit einem Paar von Nadel Flachzange. Entfernen Sie die Schraube, die 7/16-inch den Schlauch wird an der Bremssattel. Entsorgen Sie den Schlauch und die Kupfer-Unterlegscheiben aus dem Zangenmontiereinrichtung.
4

Position der neue Schlauch in dem Rahmen Halterung, und starten Sie das Einfädeln der Montage auf der Stahl-Linie in den Schlauch. Ziehen Sie ihn nur zu diesem Zeitpunkt. Befestigen Sie das andere Ende des Schlauchs an dem Sattel mit der originalen Schraube und neue Kupfer Unterlegscheiben mit dem Schlauch zugeführt. Ziehen Sie die Schraube fest. Schieben Sie den Rahmen Ende des Schlauches in die Halterung ein und tippen Sie die Halteklammern in Stelle mit einem kleinen Hammer. Ziehen Sie die Montage auf der Stahl-Leitung fest mit dem Schlauch.
5

Füllen Sie den Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeit sauber und bluten die vorderen Bremsen durch Öffnen der Bremszangen und so die Flüssigkeit kommt in den Bremssattel zu schieben die Luft aus dem Bremssattel. Dann werfen Sie einen Helfer das Bremspedal drücken, während Sie die Entlüftungsschraube öffnen, um die endgültige bisschen Luft rauslassen. Beginnen mit der Beifahrerseite und mit der Fahrerseite. Übernehmen Sie das Bremspedal ein paar mal. Wenn das Pedal noch nach Entlüften der vorderen Bremsen niedrig, bluten das gesamte System, beginnend mit dem Rad aus dem Hauptbremszylinder am weitesten und endend mit dem Rad in der Nähe des Hauptbremszylinder. Senken Sie das Fahrzeug vom Wagenheber und Probefahrt, um die Reparatur zu überprüfen.

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