Gute Bremsen sind wichtig für Sicherheit im Auto. Scheibenbremsen werden gezeigt, um konsequenter Bremsleistung als Trommelbremsen geben, vor allem, weil sie schneller abkühlen. Hitze ist der Feind, wenn es um Bremssysteme kommt, denn wenn die Bremsbeläge zu heiß geworden, der Fahrer Bremsschwund oder Verlust der Bremskraft erleben werden. Aftermarket Teile-Hersteller bieten Umrüstsätze für Chevrolet Fahrzeuge so, dass die Eigentümer können Scheibenbremsen an Stelle ihrer hinteren Trommelbremsen installieren. Der 1957 Chevy ist hier als Beispiel mit einem Wilwood Umbausatz verwendet. Things You
Umbausatz Bremsanlage
Jack und Jack brauchen steht
Schraubenschlüssel
Sockets und Fahrer
Gleithammer
Drahtbürste
Farbverdünner oder Aceton
Drehmomentschlüssel
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1

aufbocken Heck des Autos und legen Sie es auf Buchse steht. Entfernen Sie das Rad Montage auf beiden Seiten des Autos.
2

Entfernen Sie die Bremstrommeln. Trennen und entfernen Sie die Notbremse Kabel. Entfernen Sie die Bremsleitung vom Radzylinder Montage. Achten Sie darauf, die Bremsleitung stecken, damit es nicht auslaufen Bremsflüssigkeit überall. Ein Ersatz-Schraube ist praktisch für diesen Job.
3

Mit der richtigen Größe Buchse und Schraubenschlüssel, entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Trägerplatte zu halten, um die Achse.
4

Entfernen Sie die Achsen. Wenn sie gegen die entfernt sind, verwenden Sie den Gleithammer, um sie zu bewegen.
5

Entfernen Sie die quadratische Achsbolzen, zusammen mit den Muttern und Unterlegscheiben. Diese Stücke wiederverwendet werden, so reinigen Sie sie vor dem erneuten Installation. Reinigen Sie die Achsflansch mit der Drahtbürste und Verdünner oder Aceton.
6

Legen Sie den Distanzring und schob ihn zurück in die Achslager Tasse, bis es fest.
7 sitzen < p> Mit den sauberen Vierkantschrauben die Parkbremsenbaugruppe aus dem Satz befestigen an der Achse Platte. Schieben Sie die Achse wieder an seinen Platz, bis zur Aufstellung der Achse Splines. Sobald die Keile ausgerichtet sind, drücken Sie die Lager in der Lagerschale. Richten Sie die Schrauben in der Achsflansch mit den Löchern in der Parkbremsenbaugruppe. Tippen Sie auf das Ende der Achse sich das Lager. Installieren Sie die Muttern auf die Schrauben und ziehen Sie so viel wie möglich.
8

Platz der Abstandshalter aus dem Satz über den Zentrierring am Achsflansch. Legen Sie den neuen Rotor auf der Achsflansch und halten Sie ihn mit drei Radmuttern. Montieren Sie den Bremssattel auf den Bremssattel Halterung, mit der Bremssattel zu versenden, damit es auf beiden Seiten des Rotors ist. Befestigen Sie den Bremssattel mit den mitgelieferten Schrauben ein, dass sie über den Rotor zentriert bleibt. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit 35 Fuß-Pfund.
9

Installieren Sie die Bremsbeläge von der Spitze der Bremssattel. Sperren sie an Ort und Stelle mit dem Quick-Clip Halter.
10

wieder anbringen und die Bremsleitung Bremsanlage entlüften. Ersetzen Sie die Rad-Baugruppen, entfernen Sie die Wagenheber und senken Sie das Auto.

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