Sie müssen nicht eine Bremse Installation Zentrum zahlen, um die Rotoren von Ihrem Mazda MPV zu entfernen, vorausgesetzt, Sie haben einige Kfz-Reparatur-Werkzeuge und mechanische Fähigkeiten. Angesichts dessen, was diese Reparatur-Service pro Stunde für Arbeit in Rechnung, können Sie sowohl von den Rotoren von Ihrem MPV entfernen in der gleichen Menge an Zeit, die sie berechnen würde. Things You
Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
Unterlegkeil
1/2-Zoll Laufwerk Brechstange
1/2-Zoll Laufwerk metrische Steckschlüssel-Satz (bis zu 21 mm)
1/2-Zoll Ratsche
Large flachen Schraubenzieher oder Medium Brechstange
Bungee-Seil
Schlagschrauber mit Kreuzschlitz Bit
Hammer
Schwere Gummihammer
Spray Schmiermittel
Schutzbrille
1/2-Zoll einstellbare Drehmomentschlüssel
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1

Park der Mazda MPV auf eine ebene, asphaltierte Oberfläche. Ziehen Sie die Handbremse. Legen Sie ein Unterlegkeil hinter einem der hinteren Reifen.
2

Brechen Sie die Radmuttern lose auf den beiden vorderen Reifen (wenn Sie zum Entfernen beider Rotoren). Heben Sie den linken vorderen Viertel mit dem Wagenheber und legen Sie die Abstellstütze an einem sicheren Ort unter dem Rahmen. Heben Sie die rechte Seite (falls gewünscht), um die gesamte Vorderachse auszusetzen. Entfernen Sie die Radmuttern und Felgen.
3

Platz der flachen Schraubendreher oder Stemmeisen in die vordere Bullauge des Sattels und komprimieren die Bremskolben von neugierigen der Außenborder Pad nach innen gegen den Rotor bis der Kolben anstößt. Entfernen Sie die beiden Bremssattel Dübel auf der Rückseite des Gelenks. Diese werden in den Knöchel sehr eng sein. Verwenden Sie die Brechstange und ein 21 mm-Buchse zu starten, wechseln Sie dann zu der Ratsche die Dinge zu beschleunigen. Hebeln Sie die Bremssattel aus dem Rotor und unterstützt es die Spiralfeder mit einem Bungee-Seil.
4

Lösen Sie die Befestigungsschraube an der Nabe des Rotors. Dies kann oder kann nicht auf einigen Modellen vorhanden Jahr, oder es wurde möglicherweise entfernt werden, sobald und nicht ersetzt wurden. Wenn es da ist, verwenden Sie den Schlagschrauber mit dem Kreuzschlitz-Bit im Rückwärtsgang und schlagen den Kopf des Schraubendrehers mit dem Hammer, bis die Schraube bricht kostenlos.
5

Rotor entfernen. Wenn der Rotor ist verrostet an der Nabe, setzen auf eine Schutzbrille und Sprühschmierstoff um die Nabe des Rotors und in dahinter. Wenn Sie die Wiederverwendung des Rotors sind, schlagen sie mit einem Gummihammer mit Kraft auf die überzogene fin. Schlagt sie von innen nach außen und drehen Sie den Rotor 1/4 Drehung zwischen Streiks bis es frei bricht. Wenn Sie anstelle des Rotors sind, können Sie die regelmäßige Hammer in der gleichen Art und Weise zu verwenden, aber es ist effektiver, weil Sie nicht haben, um so empfindlich sein.
6

Schritte 3 bis 5 für die rechte Rotor, falls gewünscht. Um die Rotoren ersetzen, kehren Sie die Verfahren. Achten Sie darauf, die Bremssattel Ankerschrauben sehr fest anziehen, um die vorderen Radmuttern zwischen 80 und 90 Fuß Pfund mit dem einstellbaren Drehmomentschlüssel anziehen, und die Fußbremse zu hydraulischen Druck auf die Vorder komprimierte Bremskolben wieder pumpen. Nichtbeachtung daran erinnern, ist extrem gefährlich. Vergessen Sie nicht, die Feststellbremse zu lösen und entfernen Sie den Unterlegkeil, wenn Sie fertig sind.

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