Die Rotoren auf Ihrem Pontiac Vibe Ihnen helfen zu verlangsamen als Teil des Bremssystems. Hydraulikflüssigkeit wird durch einen Bremssattel Mechanismus gezwungen. Im Inneren des Sattels sind Bremsbeläge. Diese Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe zu Reibung und Wärme verursachen geschoben. Das Ergebnis ist, dass die Läufer, die mit den Antriebsrädern verbunden ist, verlangsamt. Der Rotor ist eine Scheibe, die auf der Radnabe sitzt und im Laufe der Zeit hat diese Scheibe eine Tendenz zu punkten, Warp oder Crack, die alle aus, die sich auf von Pads eingeklemmt. Irgendwann werden Sie brauchen, um die Rotoren auf Ihrem Pontiac Vibe ersetzen, wenn Sie Vibrations-Feedback im Lenkrad zu fühlen, während Sie bremsen. Was Sie brauchen
Steckschlüssel mit Socket Set
Zip-Ties
Neue Bremsscheiben
Tire Wrench
Jack mit zwei Jack Ständer
Shop Rag
Bremse Parts Cleaner
Threadlocker
Drehmomentschlüssel
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1

brechen die vorderen Radmuttern lose durch Drehen um 45 Grad mit einem Reifen Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn.
2

Schieben Sie den Wagenheber unter dem vorderen Buchse Punkt. Dies wird hinter dem Kühler befindet.
3

Platz Buchse steht unter jedem der vorderen und unteren Prise Schweißnähte des Fahrzeugs nach unten auf den Ständen.
4

Fertig Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad von der Radnabe Montage.
5

Lösen und entfernen Sie die obere und untere Bremssattel Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel, indem Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn.
6

Schieben Sie den Bremssattel aus dem Rotor aus, und befestigen Sie sie mit Kabelbindern an den Schraubenfedern über der Bremsanlage.
7

Ziehen Sie den Rotor von der Nabe Montage.

8

Schieben Sie den neuen Rotor auf die Nabe Einheit, und setzen die Bremsanlage wieder zusammen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
9

Reinigen Sie die Bremsanlage mit Bremse Teile Reiniger und trocknen lassen.
10

Setzen Sie das Rad wieder auf, ziehen Sie die Lasche Nüsse und niedriger der Pontiac Vibe auf den Boden.
11

Drehmoment die Radmuttern auf 100-Fuß-Pfund.

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