In vielen Fahrzeugen loslassen, kann die Feststellbremse links stecken, wenn für eine lange Zeit beschäftigt, oder wenn zu übereifrig Anwendung ausgesetzt zu bekommen. Wenn Sie den unverwechselbaren Widerstand eines beschlagnahmten Feststellbremse, wenn Sie in Ihrem Fahrzeug sind fühlen, versuchen Sie, den Ort und die Ursache der Störung zu ermitteln. Es kann Rost oder Korrosion sein, und Probleme können in der Leitung, der Hebel oder der Bremsanlage kommen. Things You Need
Jack
Hammer
Eindringen Rostlöser
Schraubendreher Schraubenschlüssel

werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

schüttelt die Bremsen physisch durch Anlegen und Lösen der Bremse eine Anzahl von Malen. Oder abwechselnd verschieben in das Laufwerk und rückwärts, um das Fahrzeug zu schlingern hin und her. Oder das Auto hüpfen auf und ab in der Nähe des Rad beschlagnahmt.
2

Unterstützen Sie das Auto sicher auf einem Stützfuß. Entfernen Sie das Rad, um den Zugriff auf die beschlagnahmten Bremse zu gewinnen. Achten Sie darauf, dass keine Teile beschädigt werden, wenn Sie die Bremsanlage tippen mit einem Hammer, um die Beläge von der Scheibe oder Trommel zu befreien.
3

Testen Sie die Feststellbremse Kabel zu sehen, ob es defekt ist oder stecken. Lassen Sie die Kabel von der Rückseite Beifahrerseite Bremssattel und versuchen, das Kabel frei Bewegung mit einem durchschlagenden Rostlöser oder, falls erforderlich, ersetzen Sie das Kabel.
4

Manöver zwei Schraubendreher durch den Zugriff auf Port die Trommelbremse Trägerplatte zu lockern die Spannung Stellschraube. Entfernen Sie die Trommel und ersetzen Sie das Bremskabel, Bremsbacken und Rückholfeder, wie nötig. Siehe Ihres Fahrzeugs Reparaturanleitung, um die Modalitäten für Ihr spezifisches Modell zu finden. Montieren Sie die Bremsen, senken Sie die Buchse, und testen Sie die Bremsen.

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