In ihrer nie endenden Suche nach neuen und verbesserten Änderungen an ihren Fahrzeugen zu komprimieren, Automobilhersteller manchmal vergessen zu machen, Austausch von Teilen eine benutzerfreundliche Aufgabe. Ein gutes Beispiel ist Zusammendrücken der Kolben wieder in den Bremssattel auf 1999 Mazda 626. Es ' s nicht, dass Mazda doesn ' t wollen Sie ersetzen die Bremsbeläge selbst, wie jeder Autohersteller würde, will sie sicherstellen, dass der Job richtig gemacht wird. Komprimieren der Kolben auf Ihrem 626 ’ s Bremssattel erfordert einige spezielle Werkzeuge, sondern kann zu Hause durchgeführt werden. Die Reparatur sollte man 45 Minuten. Was Sie brauchen
Baster
Lug Schraubenschlüssel
Wagenheber
Jack Stand Gebrauchte Mazda Werkzeug 49-0221-600C
3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel Seite 2 Rad Blöcke
1/2-Zoll Hex Bit Socket
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Öffnen der Fahrer ’ s Tür auf der 626 und tragen Sie die Auto ’ s Notbremse. Heben und unterstützen die Auto ’ s Haube, dann entfernen Sie die Kappe auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
2

Siphon Hälfte der Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter mit einem baster. Don t ’ verwerfen die Flüssigkeit, weil Sie es später verwenden können. Stellen Sie die baster zur Seite des Arbeitsbereichs in eine aufrechte Position.
3

Lösen Sie die Radmuttern auf der Vorderseite Fahrer ’ s-Seite Reifen mit einem Schraubenschlüssel 1/4 einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn.
4

Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber, legen Sie dann eine Buchse in seine korrekte Position auf der rechten Seite der Wagenheber zur Unterstützung der Auto ' s Gewicht.
5

Entfernen Sie alle Radmuttern aus dem Reifen und schieben Sie sie dann von der Naben-Baugruppe. Legen Sie die Reifen zusammen mit seinen Radmuttern an der Seite von Ihrem Arbeitsbereich.
Front Caliper Compression
6

Lösen Sie die Befestigungsschraube Bremssattel oben mit einem Steckschlüssel und entfernen die untere Befestigungsschraube Bremssattel komplett. Heben Sie die Unterseite des Sattels nach oben und aus dem Rotor, dann ziehen Sie die obere Befestigungsschraube an den Bremssattel in dieser Position zu halten.
7

Entfernen Sie beide Bremsbeläge und deren Beilagen. Legen Sie die Mazda Kolben Kompression Werkzeug in Position, als ob es die Bremsbeläge selbst, und dann beginnen Drehen der Schraube auf dem Werkzeug mit einem Steckschlüssel im Uhrzeigersinn waren. Wie Sie ' re Drehen des Werkzeugs ’ s Bolzen Beachten Sie, dass die flachen Pads auf dem Werkzeug bauen. Dies ist, was Sie nur wollen. Drehen Sie die Schraube, bis Sie, dass der Kolben am Bremssattel vollständig zurückgezogen zu sehen, dann entfernen Sie das Werkzeug. Wenn Sie wieder ’ unfähig, die Mazda-Tool zu erwerben, sehen " Tipps. "
8

Installieren Sie Ihre neue Bremsbeläge und Scheiben wie Sie die alten entfernt. Lösen Sie die obere Befestigungsschraube Bremssattel, dann senken Sie den Bremssattel wieder über den Rotor. Installieren Sie die untere Bremssattel Schraube und ziehen Sie sie mit der Hand, bis es s gemütlich '. Legen Sie Ihre 3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel bis 29 Fuß-Pfund, und ziehen Sie dann die beiden Schrauben Bremssattel bis gesichert.
9

Montieren Sie den Reifen wieder auf die Nabe Montage und kehren jedes der Radmuttern von Hand, um sicherzustellen, richtige Einfädeln. Ziehen Sie die Radmuttern handfest an, dann entfernen Sie die Abstellstütze. Senken Sie das Auto, bis der Reifen den Kontakt mit dem Boden, dann setzen Sie den Drehmomentschlüssel auf 90 Fuß-Pfund. Weiter Anziehen der Radmuttern vollständig.
10

Das Fahrzeug absenken und entfernen Sie die Wagenheber. Lassen Sie die Notbremse und pumpen das Bremspedal bis Sie es versteifen fühlen. Dann wiederholen Sie das Front-Bremssattel Kompressionsverfahren für Ihre Beifahrerseite Reifen.
Bremssattel Compression
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Platz ein Rad Block vor beiden vorderen Reifen, dann lösen Sie die Radmuttern auf den Fahrer ’ s-Seite Hinterreifen mit Schraubenschlüssel. Anheben und abstützen, das Auto auf der Rückseite so wie Sie in der Front-Bremssattel Kompressionsverfahren tat.
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Entfernen Sie die hintere Reifen ’ s Radmuttern und schieben Sie dann den Reifen von der Naben-Baugruppe. Vor dem Entfernen oder lockern den Bremssattel ’ s Befestigungsschrauben auf der Rückseite des Sattels aussehen und Sie sollten eine Sechskantschraube sehen. Diese Sechskantschraube (manuelle Stellgetriebes) ist das Geheimnis um den Kolben komprimiert an den hinteren Bremssätteln.
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anhängen 1/2-Zoll Hex Bit-Buchse mit Ihrem Steckschlüssel, dann muss die Sechskant Schraube am Bremssattel gegen den Uhrzeigersinn, bis Sie ’ t wiederum die Schraube nicht mehr. Sobald die Schraube nicht mehr dreht, wird der Kolben vollständig zusammengedrückt haben sich wieder in den Sattel. Dann können Sie mit jedem Wechsel der Bremsbeläge und Scheiben gehen.
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Ziehen Sie die hinteren Bremssattel Befestigungsschrauben bis 28 Fuß-Pfund und der Hinterreifen ' s Radmuttern bis 90 Fuß-Pfund mit Ihre 3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel. Pumpen des Bremspedals wieder, bis es, bevor Sie das Kompressionsverfahren für die Beifahrerseite Hinterreifen ’ s Bremssattel.
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Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter letzten wiederholen versteift. Wenn Sie mehr Bremsflüssigkeit hinzufügen müssen, verwenden Sie die Flüssigkeit in der Baster. Setzen Sie die Kappe wieder auf die Bremsflüssigkeit, schloss die Motorhaube und entfernen Sie die beiden Rad Blocks von den Vorderreifen.

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