Bremse Ersatz ist eine großartige Möglichkeit für zu Hause Mechaniker, um Geld für Fahrzeug-Service und eine grundlegende Fähigkeit für Anfänger zu speichern. Glücklicherweise haben die meisten Automobil-Bremse Systeme können durch einfachen Handwerkzeugen bedient und erfordern keine besonderen Kenntnisse über den Zugang zum Fahrzeug-Service-Handbuch. Entfernen Bremsbeläge

durch Abstellen des Fahrzeugs auf einer ebenen Fläche und blockieren die Hinterräder beginnen. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs entsprechend den Anweisungen in der Bedienungsanleitung und Unterstützung bei jack aufgelistet steht unter dem Rahmen platziert. Entfernen Sie die vorderen Räder und Reifen. Untersuchen Sie den Bremssattel. Es wird in der Regel zwei Schrauben, die den Bremssattel eine Verbindung zu den Bremssatteladapter sein. Lösen Sie diese Schrauben genug, um den Bremssattel entfernen. Bei den meisten Modellen wird es nicht notwendig sein, die Schrauben aus den Halterungen zu entfernen. Wenn Sie Schwierigkeiten Ziehen Sie den Bremssattel aus dem Rotor haben, verwenden Sie eine C-Klammer, um den Kolben zurück zu fahren in den Bremssattel. Zeigen die Unterseite der C-Klammer auf der erhöhten runden Abschnitt des Sattels an der Innenseite des Bremssattels. Das andere Ende der C-Klammer auf der Rückseite des äußeren Bremsbelags. Wie Sie die Klammer ziehen es die Kolben in den Bremssattel fahren, so dass es viel leichter zu entfernen. Lassen Sie niemals der Bremssattel von der hydraulischen Bremsleitung hängen. Dies könnte zu Schäden am Schlauch oder einführen, Luft in die hydraulische Schaltung. Sichern Sie den Bremssattel mit Stahldraht mit dem Rahmen.
Entfernen der Bremsscheibe

Verfahren zum Entfernen der Bremsscheibe wird von Marke und Modell variieren, aber im Allgemeinen fallen in zwei Kategorien. Eine ist der Rotor frei auf der Radmutter Bolzen und wird durch die Radmuttern und Bremssattel, der andere ist, wo das Rad Lagerringe in die Bremsscheibe integriert sind beibehalten. Im ersten Fall kann der Rotor einfach von der Nabe gezogen werden, wenn der Bremssattel entfernt wurde. Im zweiten Fall mit einem flachen Schraubenzieher, um das Fett Kappe. Entfernen Sie den Splint und Kronenmutter und ziehen Sie den Rotor aus. Seien Sie vorsichtig, da die Radlager kommen weg mit dem Rotor, stellen Sie sicher, sie nicht zu beschädigen
Installation einer Bremsscheibe

Wenn du bist. Installation des neuen Rotors, nicht bekommen, kein Fett, Schmutz oder Öl auf der Oberfläche des Rotors. In Fällen, in denen der Rotor sitzt frei auf den Radmutter Stollen, können Sie einfach schieben Sie den neuen Rotor an Stelle der alten. Wenn Ihre Rotoren Radlager Rennen integriert haben, gelten einige frisches Fett auf die Lager, bevor Sie sie in die neue Bremsscheibe. Schieben Sie den Rotor auf die Nabe, dann installieren Sie die Kronenmutter. Folgen Sie den Drehmoment-Spezifikationen in das Fahrzeug Reparaturanleitung skizzierten beim Anziehen der Kronenmutter. Geschieht dies nicht, kann zu Schäden an den Lagern. Installieren Sie einen neuen Splint und installieren Sie das Fett Kappe.
Installation der Bremsbeläge

Wenn Sie nicht fahren die Kolben zurück in den Bremssattel beim Entfernen, tun Sie dies jetzt . Installieren Sie den alten inneren Bremsbelag, um eine Beschädigung des Kolbens während der Fahrt wieder in den Sattel. Legen Sie die neuen Bremsklötze in den Bremssattel. In den meisten Fällen ist die innenliegende Kissen haben einen Clip, der in den Bremskolben passt, und die äußeren Bremsklotz einen Clip, der es sicher mit dem Bremssattel haben. Schieben Sie den Bremssattel über dem Rotor und ziehen Sie die beiden Schrauben, die den Bremssattel Verbindung mit dem Bremssattel Halterung. Installieren Sie die Räder und Reifen und Fahrzeug absenken. Schalten Sie den Motor, und pumpen das Bremspedal ein paar Mal, damit der Bremskolben an die neuen Beläge anzupassen.

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