Wenn Sie ein glücklicher Besitzer Roller sind, nutzen Sie Ihre vorderen Bremsen eine Trommel-System. Allerdings haben die meisten modernen Roller Scheibenbremsen vorne, die etwas komplizierter sind. Wissen, wie man entweder zu reparieren ist für Wartung und Sicherheit wichtig. Was Sie brauchen
Phillips und Flathead Schraubendreher - sowohl phillips und Flathead
Gummihammer
Metric Steckschlüssel und eine Reihe von tiefen Höhlen
Hydraulikbremsflüssigkeit
New Bremsbacken oder Disc Schuhe, abhängig von Ihrem Roller Modell
New Bremszug vorne und Gehäuse für Trommelbremse Systeme
Fett
Shop Lumpen
Metric Satz Schraubenschlüssel
Bremsenentlüftungsgerät Kit (optional)
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Evaluation und Removal
1

Entfernen Sie die vordere Felge auf dem Roller in die Bremsanlage zugreifen. Schrauben Sie die Felge von der Radnabe, Lösen der Muttern in einem Stern-Muster, so dass Sie nicht verziehen haben die Felge. Achten Sie darauf, nicht auf die Felge Muttern, die die Reifen halten, oder es wird in Ihrem Gesicht platzen Lockern. Die Trommelbremse Setup wird unter dem vorderen Radnabe verborgen werden, so dass Sie brauchen, um es zu entfernen. Die Scheibenbremse wird ein Rotor, der mit der vorderen Nabe auf der Außenseite so, abhängig von der Konfiguration haben, können Sie wahrscheinlich verlassen die Nabe allein.
2

Entfernen Sie die Sicherungsringe, die die Trommelbremse Schuhe anbehalten ihre Heringe. Dann entfernen Sie die Feder, die die Schuhe unter Druck zusammen hält. Jetzt können Sie wackeln die Schuhe aus ihrer schwenken Heringe und entfernen Sie sie vollständig. Für eine Scheibenbremsanlage, Schrauben der Bremssattel, der die Bremsbeläge an dem Rotor hält. Schieben Sie den Bremssattel aus dem Rotor, so dass Sie die Schuhe zugreifen können. Möglicherweise müssen Sie die hydraulische Bremsflüssigkeit ablassen, um die Schuhe zu ersetzen, abhängig von Ihrem System.
3

Bevor Sie die Schuhe auf jedem System, überprüfen Sie ihre Abnutzung. Sie dürfen nicht brauchen, sie zu ersetzen, wenn eine ausreichende Dicke Schuh noch immer auf eine Scheibenbremse. Allerdings sind nagelneu Trommelbremsbacken billig und machen einen großen Unterschied in der Bremsleistung. Werfen Sie die alten, was sicher nicht, um sie direkt zu berühren, da die meisten Trommel Schuhe mit Asbest hergestellt sind.
Neuinstallation
4

Einfügen eines neuen Trommelbremse Schuhe auf die Zapfen in die Innenseite der vorderen Nabe Kammer. Verwenden Sie ein sehr kleines bisschen Fett auf die Achse schmieren Heringe so dass die Schuhe können leicht bewegen lassen. Dann installieren Sie die Feder hält die Schuhe zusammen und installieren Sie die Sicherheit Sicherungsringe, die Schuhe in Position zu halten. Beim Wiedereinbau eine Scheibenbremse, legen Sie neue Schuhe im Bremssattel, um sicherzustellen, zu reinigen, Schmutz und Splitt. Stellen Sie den Sattel auf den Rotor und schrauben Sie sie fest, wie es vorher war. Für beide Systeme installieren Sie dann die vordere Abdeckung der Nabe und Vorderrad.
5

entlüften hydraulische Bremsanlage, indem neue Fluid zur Vorratskammer und lässt sie durch den Schlauch entleeren. Wenn es vollständig fließt, wie Sie den vorderen Bremshebel pumpen, machen Sie sich bereit, um es in den Bremssattel zu sichern. Wenn das Bremspedal hat die gesamte Luft in den Schlauch geschoben und nur Flüssigkeit herauskommt, wird es fühlen sich steif zu drücken. Schrauben Sie den Schlauch Ende des Sattels und schließen Sie das Ende des Schlauches dabei. Dann verschließen Sie den Behälter am Griff wieder dafür, dass die Hand Bremspedal ist steif zu drücken. Wenn es schwammig ist, dann ist die Blutung hat nicht funktioniert; wiederholen Sie den Vorgang Blutungen. Benutzen Sie Handschuhe, um die Flüssigkeit aus den Händen zu halten.
6

Beende die Trommelbremse System durch den Anschluss eines neuen Bremsseil. Fett und führen Sie das Bremskabel und Kabel Gehäuse durch den Roller vom Headset zum vorderen Bremszylinder Arm auf der Rückseite der vorderen Nabe. Sichern Sie das Kabel Ende in dem Handhebel, und führen Sie dann das andere Ende durch den Antrieb selbst arm. Drücken Sie den unteren Ende des Kabels mit einer Befestigungsmutter, nachdem Sie das Kabel ausreichend dicht. Es sollte kein Spiel im Antrieb Arm oder Kabel sein, oder die vordere Bremse nicht gut funktionieren.

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