Premiere im Jahre 1991 ersetzt der Ford Explorer den Ford Bronco II als mittelgroße SUV. Es kennzeichnete entweder hinten Trommel oder Scheibenbremsen hinten. Während die hinteren Scheibenbremsen waren effektiver, hat sie zu ersetzen war weniger häufig als die vorderen Scheibenbremsen, die für 75 Prozent der Bremsleistung des Fahrzeugs kompensiert. Überwachen Sie die Dicke der hinteren Bremsbeläge jedes Mal die Räder sind aus oder gedreht, um die Langlebigkeit der hinteren Bremsscheiben und Bremskolben hinzuzufügen. Things You
Unterlegkeil
Lug Schraubenschlüssel
Hydraulische Schere oder jack
Jack Stand (s) brauchen
Closed-End-Hand Schraubenschlüssel-Set
Kleine Seillänge
Schlitz Schraubendreher
Bremstelleranordnung Löffel (optional)
durchdringende Schmierstoffe (optional)
Dead-Schlag Gummihammer
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1

Platz ein Radvorleger vor einem der vorderen Reifen auf der Explorer nach dem Abstellen auf eine harte, ebene Oberfläche. Nicht die Handbremse anziehen.
2

Knacken Sie die hinteren Radmuttern lose auf dem Reifen oder Reifen, die Sie aus der Hinterrad Rotoren entfernen möchten. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Radmuttern 1/4 nur gegen den Uhrzeigersinn drehen, um sie zu brechen lose drehen.
3

Hoist die Hinterachse des SUV mit einer hydraulischen Schere oder Buchse, dann unterstützt man oder beide Seiten auf Abstellstütze (n). Entfernen Sie die Radmuttern und Reifen.
4

Entfernen Sie die beiden hinteren Bremssattel Befestigungsschrauben mit einer geschlossenen Hand Schraubenschlüssel.
5

Pry der Bremssattel aus der Pads und Rotor-Anordnung. Verwenden Sie einen Schlitz-Schraubendreher, wenn nötig. Hängen Sie einen kleinen Länge des Seils durch den Bremssattel und binden Sie es an der Rückseite Chassis, um es von hängen von der Gummi-Bremsschlauch verhindern.
6

Entfernen Sie die hinteren Rotor Sicherungsscheiben auf die Nase Stollen falls zutreffend. Hebeln sie weg mit dem Schraubendreher. Diese halten die hintere Rotor stationär und müssen nicht ersetzt werden.
7

Entfernen Sie die hintere Rotor. Wenn auf dem hinteren Parkplatz Bremsbackenbaugruppe stecken, entfernen Sie die Gummi Einstellstopfen auf der Trägerplatte der Hinterachse und verwenden einen Einsteller Löffel zurück nach unten auf die Einstellung der Feststellbremse Schuhe.
8

Sprühen der Mitte des Rotors um die Achse Nabe durchdringende Schmiermittel, wenn der Rotor auf die Nabe mit Rost verklemmt hat. Scharf schlagen die Platte des Rotors mit einem rückschlagfreier Gummihammer brechen sie frei von der Nabe. Entfernen Sie den Rotor.

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