Ältere Fahrzeuge verwenden einen Hauptbremszylinder von selbst um die hydraulische Leistung bereitzustellen, um die Bremsen am Auto zu arbeiten. Das Problem war, Maischen die Bremse hat viel Kraft, dass nicht jeder hatte. Als Ergebnis wurde der Unterdruck-Bremskraftverstärker erzeugt, um ein Vakuum zu unterstützen, um dem Pedal hinzugefügt werden. Wenn der Bremskraftverstärker auf Ihrem 1999 Olds 88 entwickelt ein Vakuum Leck, dann wird Ihr 88 der Bremspedal wird sehr schwer und müssen Sie ändern Sie den Booster, um Bremsen so einfach wie es sein soll. Things You
Maulschlüssel brauchen gesetzt
3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung, Kardangelenk gesetzt und Steckdose
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öffnen die Haube. Schrauben Sie den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker mit einem Maulschlüssel, ziehen Sie dann den Hauptbremszylinder aus dem Booster. Der Booster durch den Bremsleitungen unterstützt werden, so versuchen Sie nicht, sie in den Prozess des Entfernens der Einheit zu verfälschen. Dann ziehen Sie den Saugschlauch was zu dem Verstärker, mit den Händen.
2

Crawl unter dem Armaturenbrett und folgen Sie das Bremspedal unter dem Strich, bis Sie die Verbindung zum Master-Zylinder zu sehen. Schrauben Sie den Anschluss am Pedal, mit einem Maulschlüssel und Ratsche. Dann entfernen Sie das akustische Panel, dass der Hauptbremszylinder Stange durch geht, die Muttern, mit denen die Booster in Platz auf der Firewall zu offenbaren.
3

abschrauben der Bremskraftverstärker von der Firewall, mit der 3 /8-Zoll-Ratsche, Verlängerung und Steckdosen. Möglicherweise müssen Sie ein Kreuzgelenk verwenden, um den Zugriff auf bestimmte Schrauben abhängig von der Größe Ihrer Hände und der Tiefe deiner Steckdosen zu gewinnen.
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unter der Haube wieder los und ziehen Sie den Bremskraftverstärker aus der Firewall.

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