Bremsscheiben sind ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems des Escort ist. Bremsen mit Scheibenbremse Systeme wird erreicht, indem zwei Reibbeläge gegen einer rotierenden Scheibe befestigt mit dem Rad erreicht. Bei der Wartung Bremsen es wichtig, den Rotor Durchmesser, Dicke kennen und verwerfen Messungen, um die Bremsanlage Funktionieren sicher zu halten ist. Things You
Bremsscheibe
Mikrometer
Maßband
Handschuhe brauchen
Papier und Bleistift
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Hinweis die verschiedenen Oberflächen auf der Bremsscheibe. Eine kreisförmige polierte Stelle auf beiden Seiten des Rotors ist, wo die Reibbeläge der Bremssattel beim Bremsen in Eingriff. Lassen Sie Ihre Finger über diese Oberfläche. Es sollte glatt mit wenig bis gar keine Rillen. Überprüfen Sie die Löcher, wo die Radmuttern für alle Haarrisse oder suhlen herausragen. Auch für Verfärbungen im Metall zu überprüfen. Eine bläuliche Färbung zeigt übermäßiger Hitze und möglichen Verzug. Entsorgen Sie den Rotor, wenn übermäßige groovenden, Haarrisse oder Verfärbungen vorhanden sind.
2

Legen Sie den Rotor auf eine flache Oberfläche und messen Sie den Durchmesser. Schreiben Sie diese Messung nach unten bei der Bestellung eines neuen Rotor. Verschiedene Fahrzeuge, manchmal von der gleichen Marke, anders messen können. A 1998 Ford Escort GT kann eine 9,25-Zoll-oder einen 10,25-Zoll-Rotor, abhängig von der Fahrgestellnummer.
3

Stellen Sie den Rotor auf der Kante. Mit einem Mikrometer messen vier verschiedenen Bereichen rund um den Bremsklotz Oberfläche und aufzuschreiben. Untersuchen Sie den Rotor auf seiner Nabenkante und inneren Rand. Suchen Sie nach einer Zusammenstellung von Zahlen, die den minimalen Durchmesser erlaubt zu erwähnen. Vergleichen Sie diese Zahl mit der kleinsten Messung Sie nahm. Wenn es weniger als die geprägte Nummer auf dem Rotor ist, dann werfen Sie sie - durch Bundesgesetz, kann es nicht verwendet werden. Wenn die gemessene Anzahl größer als die geprägte liegt, kann der Rotor auf einer Drehbank, so lange gedreht werden, wie die endgültige Dicke immer noch größer ist als die Messung verwerfen. Bei Wiederverwendung des Rotors, gründlich reinigen von Schmutz, Öl, Fett und übermäßige Rost vor der Neuinstallation.

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