Die 2000er Chevy Malibu kommt ausgerüstet mit einer Scheibenbremse vorne und Trommelbremse hinten, das im Design ähnlich viele mittelständische Chevy Autos. Dieses Bremssystem ist so ausgelegt, daß die vorderen Scheibenbremsen etwa 80 Prozent der Bremskraft durch das Fahrzeug zum Stoppen liefern. Auswechseln der Bremsbeläge vorne ist ein Haus Reparatur-Projekt, dass ein Neuling in etwa einer Stunde durchführen kann mit grundlegenden Handwerkzeugen Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
Lug Schraubenschlüssel
Schraubendreher
Metric Schraubenschlüssel gesetzt
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1

Legen Sie die Unterlegkeile hinter den Hinterrädern, dann ziehen Sie die Handbremse. Heben Sie die Vorderseite des Wagens mit einem Wagenheber auf der Vorderseite Hilfsrahmen positioniert, bis die Vorderräder über dem Boden schweben. Einen Wagenheber stehen auf jeder Seite des Sub-Frame, und senken Sie das Auto auf dem Wagenheber.
2

entfernen die Vorderräder mit einem Schraubenschlüssel die Nase-Muttern entfernen und Ort die Räder und lug-nuts beiseite, um Stolperfallen zu vermeiden.
3

Wedge ein großer Schraubendreher zwischen dem Inneren Bremsbelag und Bremsscheibe. Ziehen Sie den Schraubendreher, um das Innere Pad hebeln und zwingen die Bremskolben zurück in den Bremssattel.
4

Entfernen Sie die Bremssattel Schrauben mit einem 14-mm-Schraubenschlüssel und rutschen den Bremssattel aus dem Sattelhalter. Entfernen Sie die alten Beläge vom Bremssattelhalteplatte.
5

Installieren Sie die Scheiben, die an die alten Bremsbeläge, über die neuen Bremsbeläge. Schieben Sie die neuen Beläge in ihre Position auf dem Bremssattelhalteplatte. Schieben Sie den Sattel auf dem Sattelhalter, dann sichern Sie sie mit den beiden 14-mm-Schrauben vorher entfernt.
6

Installieren Sie die Räder. Heben Sie den Malibu an der Buchse steht mit dem Wagenheber, und entfernen Sie die Stände. Senken Sie das Auto langsam zu Boden und schieben Sie den Wagenheber aus unter dem Fahrzeug.
7

Pump das Bremspedal mehrmals um die Zange zu erweitern und zwingen die Beläge gegen den Rotor. Testen Sie das Auto. Die ersten acht Haltestellen sollten moderate Haltestellen ab 30 MPH zu fast mit mindestens 30 Sekunden zwischen den Haltestellen gestoppt werden. Dies glättet die neuen Beläge und hilft zu verhindern, Bremsgeräusche.

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