Bremse quietscht und quietscht am häufigsten von der Hitze und Vibrationen auftreten. Der Bremssattel, Tampon-und Rotoranordnung an dem Fahrzeug befestigt, aber das Gewicht des Fahrzeugs und die Nachfrage der Bremsleistung erzeugen Stress auf die beweglichen Teile der Bremsanlage. Die Reibung Material der Schuh-Pad oder Kontakte die glatte Oberfläche des Rotors oder Trommel, die Wärme erzeugt. Es gibt viele andere Variablen, die vordere oder hintere Bremse Geräusche verursachen können. Scheibenbremse Squeaks

Scheibenbremsen arbeiten durch Bremssättel dass hug zwei Pads auf beiden Seiten des vertikal positioniert Scheibe. Die Scheibe dreht sich mit der Geschwindigkeit des Rades während der Fahrt. Um das Fahrzeug zu verlangsamen, erweitert Hydraulikdruck einen Kolben in den Bremssattel auf Nachfrage, die die Beläge gegen den Rotor drückt. Reibmaterial des Kissens ist in der Regel aus Metall und Messing Flocken ausgebildet sind. Diese Zusammensetzung kann oft der Schuldige Vorderradbremse Lärm.

Bremsen vorne Platz 75 bis 80 Prozent der Bremsleistung für Fahrzeuge. Sie arbeiten härter als hinteren Bremsen, und das schafft eine feindliche Umgebung für die Bremsanlage.

Schmierstoffe für eine freie Bewegung zu den Komponenten im vorderen Bremsanlagen erodieren können von der Exposition oder normale Abnutzung bestimmt.

Gemeinsame Scheibenbremse quietscht sind die meisten in der Regel durch gebrochene oder verschlissene Bremsbeläge, kompromittiert Rotor /Disc-Oberfläche, trocken oder korrodierte Rutschen, Bremsklotz Drag oder rutschte Scheiben verursacht. Tragen Sie Sensoren, die auf die Trägerplatte der Beläge wird auch eine Aussprache Quietschen oder Quietschen. Diese Sensoren informieren den Fahrer, dass die Pads niedrig und müssen in der Aufmerksamkeit sind. Obwohl eine einfache Metall-Registerkarte auf den meisten Anwendungen können diese Sensoren in Szenarien, wenn sie singen variieren. Bei einigen Fahrzeugen wird die Laschen entlang der Oberfläche des Rotors kratzen, Lärm zu machen, bis die Bremsen betätigt werden, und dann weggehen, bis die Bremsen gelöst werden. Andere Anwendungen, machen Lärm, wenn die Bremsen nur angewendet werden.

Schmierung aller beweglichen Teile, ersetzen Rassel Clips, um sicherzustellen, Teflon beschichteten Scheiben sind an Ort und Stelle und die Pads sind in ihren Halterungen sitzen richtig laut wird in der Regel beseitigen Scheibenbremsen.
Trommelbremse Squeaks

Trommelbremsen in einem geschlossenen Umfeld zu arbeiten, im Gegensatz zu Scheibenbremsen. In den meisten Fällen, bildete die Trommeln entrap Bremsstaub, wenn die Reibung Material langsam abnutzt von den Schuhen. Der Staub sammelt sich und dann wird zwischen der Oberfläche der Schuhe und den Trommeln gefangen. Entfernen der Trommeln und die Reinigung der Bremsstaub hilft - bis sich der Staub wieder aufbaut

Auftragen von Schmiermittel unter den Schuh Registerkarten, die die Trägerplatte der Trommelbremsen kontaktieren wird auch verhindert Quietschen.. Die Trägerplatte besteht aus dünnem Metall und die Zungen der Schuhe sind aus gehärtetem Stahl. Diese beiden Oberflächen aneinander reiben, wenn die Schuhe unter Nachfrage neu zu positionieren.

Getragen Federn oder andere Hardware die hintere Trommelbremse Systeme umfassen und einen Beitrag zur Hinterradbremse Lärm.

Sickernde oder undicht Hinterrad Zylinder oder blown Achse Dichtungen können verunreinigen die hinteren Trommelbremsen. Obwohl ein kompletter Schuh-und Hardware-Austausch in Neben dem Austausch des Zylinders und /oder Dichtung benötigt wird, ist dieses Szenario mehr selten. Die Schmierung der Bremsflüssigkeit oder Achse Flüssigkeit verhindert Lärm. Allerdings macht diese die anderen Räder beim Bremsen härter arbeiten, und kann zu vorzeitigem Verschleiß und Zwang verursachen.

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