DOT 3 und DOT 4 Bremsflüssigkeiten sind so formuliert, dass die beweglichen Teile innerhalb des Bremssystems schmieren und widerstehen Wetter ändert und gleichzeitig einen flüssigen Zustand die für die ordnungsgemäße Funktion der Bremse. Die Unterschiede sind jedoch, was stehen zwischen dem Fuß und eine grobe Anschlag. Department of Transportation Anforderungen

DOT 3 Bremsflüssigkeiten erfüllen die minimalen Anforderungen, die von dem Department of Transportation gesetzt. DOT 4 Flüssigkeiten ertragen Tests, die strenger sind und bei hohen Temperaturen Performance-Fahrzeuge eingesetzt.
Chemische Formulierung Unterschiede

Alle Bremsflüssigkeiten beginnen, wie Ethylenglykol oder Frostschutzmittel. DOT 3 Flüssigkeiten, für regelmäßige Fahrzeuge werden von Polyalkylenglykolether und andere hydroscopic Glykol Chemikalien. DOT 4 Flüssigkeiten haben Boratester hinzugefügt, um die Temperatur der Siedepunkt für eine bessere Leistung unter extremen Rennbedingungen.
Dry Siedepunkt

Siedepunkte die großen Unterschiede zwischen den Formeln. Als Bremsflüssigkeit heizt, weil von Reibung, es läuft darauf hinaus, bildet Gasblasen, die zu weich Bremspedale führen. Dry kochendem bezieht sich auf neue, nicht belichtet Bremsflüssigkeit. DOT 3 Bremsflüssigkeit hat einen trockenen Siedepunkt von 401 Grad, während DOT 4 siedet bei 446 Grad.
Nasssiedepunkt

Nasssiedepunkt bezieht sich auf alte Bremsflüssigkeit oder Flüssigkeit dass war Feuchtigkeit aus der Umgebung ausgesetzt. DOT 3 siedet bei 284 Grad, während Dot 4 siedet bei 311 Grad.
Wasser Toleranz

Bremsflüssigkeit sitzt in der Linie, sammelt es Feuchtigkeit, die Dampf verdunstet , stört Bremsfähigkeit, reduziert die Siedetemperatur und zur Korrosion führt. DOT 4 ist so konzipiert, Pegelstände besser als DOT 3 tolerieren. Unabhängig von der Art von Bremsflüssigkeit sollte Wasserstände weniger als 3 Prozent des gesamten Flüssigkeit in der Leitung. Aus diesem Grund sollte Bremsflüssigkeit oft geändert werden, um die Menge an Feuchtigkeit in der Linie zu reduzieren.

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