Bremsbacken und-beläge sind wichtige Komponenten im Fahrzeug-Bremssysteme. Etwa die Hälfte aller Automobilhersteller noch mit Trommel-Stil Bremsen für die Hinterräder. Constant Reibung verursacht Schuhe und Pads heraus zu tragen, so müssen sie überprüft und geändert werden, wenn sie Anzeichen von übermäßigem Verschleiß zeigen. Während Wartungsarbeiten Scheibenbremsen vorne ist ziemlich einfach, kann hinten Bremstrommeln ohne spezielle Tools, die speziell für sie erschwert. Things You
Für Schuhe brauchen:
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Hammer
Bremsfederzange Tool zum Entfernen
Retainer Clip Werkzeug
Schraubendreher
Bremsenreiniger
nichttrocknenden Silikon Bremse Gleitgel
Für Pads:
Inbusschlüssel
C-Clamp
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Bremsbacken
1

lösen Hinterrad Radmuttern, bocken das Auto und nehmen Sie den Reifen. Die Arbeiten an nur einem Rad zu einem Zeitpunkt. Die Bremstrommel sollte abrutschen ziemlich leicht nach der Kollision mit den äußeren Rand der Trommel mit einem Hammer, um es zu lösen. Sobald die Trommel ausgeschaltet ist, werden Sie sehen, die rechte und linke Bremsbacken, die auf beiden Seiten der Bremsanlage, zusammen an der Spitze durch die Rückstellfeder gehalten entfernt werden müssen. Mit der Feder-Tool zum Entfernen, nehmen Sie die Rückholfeder knapp unterhalb der Zylinder an der Oberseite des Rades befindet. Dies ist die erste von drei Quellen, die ausgeschaltet werden die Bremsbacken gemacht benötigen.
2

Nehmen Sie die zweite Feder von den Bremsbacken, derjenige, der sie miteinander verbindet an der Unterseite, mit der Feder Entfernung Werkzeug. Dann mit dem Halteclip Werkzeug, entfernen Sie die Halteklammern hält die Schuhe auf dem Rad-Baugruppe. Drehen Sie den Clip Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn zum Lösen und entfernen Sie die Clips auf jedem Bremsschuh gelegen, auf halbem Weg zwischen der Ober-und Unterseite des Schuhs. Halten Sie die Halteklammern und Federn vorerst beiseite auf die neuen Bremsbacken verwenden.
3

Ziehen Sie die Bremsbacken nach außen von der Achse und entfernen Sie sie aus dem Lenkrad. Die dritte und letzte Frühjahr, die Bremseneinsteller, kann nun die Schuhe ausgezogen werden und beiseite mit den anderen. Ziehen Sie die Notbremse vom rechten Bremsschuh von neugierigen bis auf den Ring hält den Schuh auf die Notbremse Arm mit einem Schraubendreher. Überprüfen Sie die Bremstrommel gegen Spezifikationen in der Bedienungsanleitung und haben es wieder aufgetaucht, wenn nötig. Eine Bremstrommel kann mehrmals, bevor sie ersetzt werden neu asphaltiert. Überprüfen Sie mit einem zertifizierten Mechaniker Bremse für weitere Details.
4

Spray Bremsenreiniger auf allen sichtbaren Flächen festsitzende Bremsstaub beseitigen. Bewerben nichttrocknenden Silikon Bremse Schmieröl zu den sechs Anlaufstellen gemacht, wo die drei Sätze von Federn berühren die Radgruppe, die Verschleißspuren sind deutlich sichtbar
5

Legen Sie den Stift aus der Notbremse Arm in die. neues Recht Bremsschuh. Befestigen Sie den Einsteller Frühjahr sowohl für neue Schuhe und ziehen Sie sie auseinander, um sich um die Achse passen. Schrauben Sie die Halteklammern für beide Schuhe, dann die Feder-Tool zum Entfernen, um die Feder an der Unterseite der Schuhe und der Rückstellfeder an der Spitze ersetzen.
Bremsbeläge
6

Lösen Sie die vorderen Radmuttern, jack up des Autos und beenden Abziehen des Vorderrades. Die Scheibe und Bremssattel sind, sobald der Reifen entfernt wurde. Verwenden Sie den Inbusschlüssel zum Lösen der Bremszangen-Befestigungsbolzen. Bremssattel Schrauben werden üblicherweise auf der Rückseite des Bremssattel, einer an der Oberseite des Sattels Mechanismus und eine auf der Unterseite. Schrauben gegen den Uhrzeigersinn. Rufen Sie in der Bedienungsanleitung für die richtige Größe Schraubenkopf.
7

Heben Sie die Bremskolben Bremssattel aus dem Rest der Bremssattel und überprüfen Sie es auf undichte Stellen. Stellen Sie die Bremskolben Bremssattel vorerst beiseite, man aufpassen, nicht den Druckschlauch angebracht zu beschädigen. Die Scheibe, oder Rotor, sichtbar durch den Bremssattel Mechanismus, der auf dem Rad Montage bleibt. Die Bremsbeläge sind ebenfalls sichtbar, die auf beiden Seiten des Rotors.
8

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge, Beibehaltung der Anti-Rassel-Gerät für den neuen Satz Elektroden. Die Anti-Rassel Gerät ist einfach ein Trägerrahmeneinrichtung dass Clips auf den Pads. Überprüfen Sie den Rotor auf ungewöhnlichen Verschleiß Muster und haben es sich, wenn nötig. Dies ist ein Mahlverfahren ähnlich Resurfacing Trommel, die den Rotor wieder in einwandfreiem Zustand sind, und kann mehrmals durchgeführt werden, bevor der Rotor ausgewechselt werden muss. Konsultieren Sie einen zertifizierten Bremse Mechaniker für weitere Details.
9

Drücken Sie den Kolben offen auf den Bremskolben Bremssattel mit der C-Clamp, wieder darauf achten, daß der Schlauch beschädigt wird. Legen Sie eine Seite des C-Klemme auf dem Kolben, mit einem alten Pad, um sie zu schützen, und setzen Sie die andere Seite des C-Clamp außerhalb des Kolben-Bremssattel, Verdrehen der Klemme, bis der Kolben vollständig gedrückt wird.

10

Clip der Anti-Rassel-Hardware auf die neuen Bremsbeläge und installieren Sie die Pads im Bremssattel, dann ersetzen Sie den Kolben Bremssattel über die Pads. Tragen Sie eine kleine Menge der Bremse Schmieröl jedem Bremssattel Befestigungsschraube um sicherzustellen, dass der Bremssattel Einheit frei gleitet. Schrauben Sie den Bremskolben Bremssattel auf den Bremssattel. Seien Sie sicher, dass der Bremssattel gleitet hin und her, wie es sollte.

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